Live τώρα    
Συνεχίζεται ο απεργιακός αγώνας στην Iberia
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Συνεχίζεται ο απεργιακός αγώνας στην Iberia

Μαζική είναι η συμμετοχή των εργαζομένων στη νέα πενθήμερη απεργία που κήρυξαν προχθές τα σωματεία στην ισπανική αεροπορική εταιρεία Iberia. Το αποτέλεσμα ήταν να ακυρωθούν το τελευταίο 24ωρο 239 πτήσεις του ισπανικού αερομεταφορέα και των θυγατρικών του. Όπως είναι γνωστό, οι εργαζόμενοι της Iberia διαμαρτύρονται για το σχέδιο "αναδιάρθρωσης" που εξήγγειλε η μητρική εταιρεία, ο βρετανικός όμιλος IAG, το οποίο προβλέπει κατάργηση 3.800 θέσεων εργασίας και συρρίκνωση του πτητικού έργου του ισπανικού εθνικού αερομεταφορέα.

Η Iberia ακύρωσε χθες 76 πτήσεις της, δηλαδή το 40% των προγραμματισμένων πτήσεών της, δεύτερη ημέρα της νέας πενθήμερης απεργιακής κινητοποίησης. Επίσης, οι θυγατρικές εταιρείες της, Air Nostrum και Iberia Express, αναγκάστηκαν να ακυρώσουν 89 και 22 πτήσεις αντίστοιχα. Επίσης η Vueling, της οποίας το 46% ανήκει στον όμιλο IAG, ακύρωσε 52 πτήσεις.

Οι επιβάτες που επηρεάστηκαν από την απεργία είτε αποζημιώθηκαν είτε τους δόθηκε η δυνατότητα να επιβιβαστούν σε άλλες πτήσεις, όπως είχε συμβεί και στην πρώτη απεργία, την εβδομάδα 18-22 Φεβρουαρίου. Εκπρόσωπος της Iberia είπε ότι γίνεται σεβαστή "η παροχή του ελαχίστου των υπηρεσιών" της εταιρείας, όπως προβλέπεται από την ισπανική νομοθεσία.

Τα στελέχη της Iberia επιμένουν να δηλώνουν ότι η εταιρεία έχανε 3 εκατομμύρια ευρώ την ημέρα κατά την πρώτη απεργιακή κινητοποίηση, ενώ δεν έχει γίνει ακόμα απολογισμός για τη νέα απεργία. Τα συνδικάτα του ομίλου έχουν ήδη ζητήσει την πραγματοποίηση και τρίτης σειράς απεργιών από τις 18 έως τις 22 Μαρτίου.

Οι συνδικαλιστές της εταιρείας καταγγέλλουν ότι το σχέδιο αναδιάρθρωσης του IAG, της κοινοπραξίας που δημιουργήθηκε από τη συγχώνευση της Iberia και της British Airways, το οποίο προβλέπει κυρίως συρρίκνωση κατά 15% του πτητικού έργου της ισπανικής εταιρείας, είναι ουσιαστικά μια προσπάθεια διάλυσης της ιστορικής ισπανικής εταιρείας προς όφελος της βρετανικής British Airways.

"Εμείς πληρώνουμε το έλλειμμα χρηματοδότησης που αντιμετωπίζει η British για να καταβάλει τις συντάξεις της και για να αντεπεξέλθει στο σχέδιό της για αύξηση και ανανέωση του στόλου της", δήλωσε ο Χούστο Περάλ, του συνδικάτου των πιλότων Sepla.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0