Ανηφορικός -και σε μεγάλο βαθμό άγνωστος- θα είναι ο δρόμος προς το Brexit, προειδοποίησε χθες ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ στέλνοντας -κατά την πάγια τακτική του- διπλό μήνυμα στην κυβέρνηση του Λονδίνου: δεν έχουμε εχθρικές διαθέσεις απέναντί σας, αλλά οι διαπραγματεύσεις για την αποχώρησή σας "θα είναι πολύ, πολύ, πολύ δύσκολες"...
Μιλώντας στο Ευρωκοινοβούλιο, στην πρώτη δημόσια τοποθέτησή του μετά τις προχθεσινές εξαγγελίες της Τερέζα Μέι υπέρ του "σκληρού" Brexit, ο πρόεδρος της Κομισιόν επαίνεσε τη Βρετανίδα πρωθυπουργό για τη "σαφήνεια" -όπως είπε- των θέσεών της, διευκρίνισε ότι οι Ευρωπαίοι δεν έχουν εχθρική διάθεση απέναντι στη Βρετανία και ότι είναι πρόθυμοι να επιδιώξουν μια δίκαιη συμφωνία και για τις δύο πλευρές.
"Όταν το Ηνωμένο Βασίλειο ενεργοποιήσει το άρθρο 50 (της Συνθήκης της Λισσαβώνας) θα υπάρξει μια πρωτόγνωρη διαπραγμάτευση που θα πρέπει να ολοκληρωθεί σε δύο χρόνια και οι συνέπειες της οποίας θα είναι αξιοσημείωτες για το Ηνωμένο Βασίλειο, για τους 27 εταίρους του και για την Ε.Ε. στο σύνολό της" είπε ο Γιούνκερ.
Από το Βερολίνο η καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ δήλωσε ότι οι εξαγγελίες της Μέι δημιούργησαν περισσότερη "σαφήνεια" όσον αφορά το Brexit και διαβεβαίωσε ότι τα υπόλοιπα 27 μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα παραμείνουν ενωμένα. "Μας δόθηκε πλέον μια σαφής εικόνα για τον τρόπο με τον οποίο θέλει να ενεργήσει η Βρετανία" είπε η Μέρκελ σε κοινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε με τον Ιταλό ομόλογό της Πάολο Τζεντιλόνι.
Υπεράνω συμφερόντων
Σε σχέση με το ποια στάση θα τηρήσει η ίδια στις επικείμενες διαπραγματεύσεις ο επικεφαλής του Γερμανοβρετανικού Βιομηχανικού και Εμπορικού Επιμελητηρίου Ούλριχ Χόπε προειδοποίησε ότι πιθανώς η Άνγκελα Μέρκελ θα θέσει τις αρχές και τις αξίες της Ε.Ε. υπεράνω των συμφερόντων του λόμπι των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών.
"Οι τέσσερις θεμελιώδεις ελευθερίες της Ε.Ε. για την κίνηση ανθρώπων, κεφαλαίων, αγαθών και υπηρεσιών βαραίνουν περισσότερο στη στάση της Μέρκελ απ' ό,τι οι γερμανικές επιχειρήσεις" ανέφερε χαρακτηριστικά ο Χόπε.
Σύμφωνα με τον ίδιο οι Βρετανοί πολιτικοί που πιστεύουν ότι χάρις στις πωλήσεις γερμανικών αυτοκινήτων στη Βρετανία θα μπορέσουν να πετύχουν μια καλή συμφωνία με την Ε.Ε. οφείλουν να είναι "ρεαλιστές". Οι Γερμανοί αυτοκινητοβιομήχανοι προειδοποίησαν άλλωστε ότι η αβεβαιότητα γύρω από το μελλοντικό δασμολογικό καθεστώς της Βρετανίας του "σκληρού Brexit" θα μπορούσε να αποθαρρύνει τις γερμανικές επενδύσεις στη χώρα για αρκετά χρόνια.
Την ίδια ώρα και οι τραπεζίτες στέλνουν μήνυμα στο Λονδίνο -ξεκάθαρο και χωρίς γρίφους το δικό τους- με τον επικεφαλής του βρετανικού πολυεθνικού τραπεζικού κολοσσού της HSBC Στιούαρτ Γκιούλιβερ να αναγγέλλει από το Νταβός ότι οι εμπορικές δραστηριότητες της τράπεζας, στις οποίες αντιστοιχεί το 20% των εσόδων της, θα μεταφερθούν στο Παρίσι μετά το Brexit.
Υπενθυμίζοντας ότι ο όμιλος είναι ο μεγαλύτερος χρηματοδοτικός οργανισμός παγκοσμίως στον τομέα του εμπορίου, ο Γκιούλιβερ ανακοίνωσε ότι "οι δραστηριότητες της τράπεζας που καλύπτονται ρητώς από τη νομοθεσία της Ε.Ε. θα μεταφερθούν εκτός Βρετανίας και, βάσει των στοιχείων, αναλογούν περίπου στο 20% των εσόδων της".
Η HSBC διαθέτει ήδη τις άδειες για μια τέτοια κίνηση και θα χρειαστεί να συστήσει μόνο μια ενδιάμεση εταιρεία συμμετοχών στη Γαλλία. Η όλη διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός μερικών μηνών. Το τμήμα παγκόσμιας τραπεζικής και αγορών της HSBC είχε κέρδη ύψους 384 εκατ. δολαρίων στο Ηνωμένο Βασίλειο το 2015, σύμφωνα με στοιχεία της ίδιας της εταιρείας.
Υπενθυμίζεται ότι Γάλλοι αξιωματούχοι είχαν καλέσει ανεπίσημα τις εταιρείες του λονδρέζικου City να μεταφέρουν την έδρα τους στο Παρίσι μετά το Brexit.
