Η μεγαλύτερη μέχρι στιγμής στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας διαδικασία μαζικών ανακλήσεων οχημάτων για επαναπρογραμματισμό της κεντρικής μονάδας ECM θα είναι αυτή που θα ξεκινήσει στις αρχές του 2016 η Volkswagen, ευρισκόμενη πλέον προ των ευθυνών της μετά την αποκάλυψη της απάτης για τις εκπομπές ρύπων των πετρελαιοκίνητων οχημάτων της.
Η εταιρεία, που έχει βρεθεί στο επίκεντρο ενός σκανδάλου παγκοσμίων διαστάσεων, ανακοίνωσε χτες ότι στις αρχές Ιανουαρίου του 2016 θα ξεκινήσει η ανάκληση 8,5 εκατομμυρίων οχημάτων στις χώρες της Ε.Ε. τα οποία διαθέτουν κινητήρες με το λογισμικό που παραποιεί τα αποτελέσματα των ελέγχων εκπομπών ρύπων.
Η ανακοίνωση έγινε μετά τη ρητή εντολή των γερμανικών αρχών να ανακληθούν τα εν λόγω οχήματα που κυκλοφορούν στη Γερμανία και υπολογίζεται ότι φτάνουν τα 2,4 εκατομμύρια. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία έκανε λόγο για 8 εκατομμύρια "πειραγμένα" οχήματα στην Ευρώπη, σε σύνολο 11 εκατομμυρίων σε όλον τον κόσμο. Η VW είχε προτείνει οι ανακλήσεις στη Γερμανία να γίνουν σε εθελοντική βάση από τους ιδιοκτήτες των οχημάτων, κάτι φυσικά που απέρριψαν δίχως δεύτερη κουβέντα οι αρχές.
Πάντως, η κυβέρνηση Μέρκελ δεν φαίνεται διατεθειμένη να τα σπάσει με το λόμπι της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας και η υπουργός Περιβάλλοντος Μπάρμπαρα Χέντρικς ξεκαθάρισε χτες ότι δεν περιλαμβάνεται στην ατζέντα της κυβέρνησης η επιβολή υψηλότερων φόρων στα πετρελαιοκίνητα οχήματα.
Την ίδια ώρα, στην Ιταλία η αστυνομία πραγματοποιούσε έφοδο στις έδρες της Lamborghini και της Volkswagen ενώ έξι στελέχη του γερμανικού ομίλου τελούν υπό δικαστική διερεύνηση με την κατηγορία της "εμπορικής απάτης". Μεταξύ αυτών είναι ο Μάσιμο Νόρντιο, γενικός διευθυντής της VW στην Ιταλία, και ο Λούκα Ντε Μέο, υπεύθυνος μάρκετινγκ και πωλήσεων της Audi, θυγατρικής της Volkswagen. Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο AGI, έγιναν έρευνες στην έδρα του ομίλου στη Βερόνα και στα γραφεία της Lamborghini στην Μπολόνια. Υπενθυμίζεται ότι η ιταλική εταιρεία κατασκευής σπορ αυτοκινήτων εξαγοράστηκε από τη Volkswagen το 1998.
