Έκκληση στην Ευρωπαϊκή Ένωση ώστε να μην αυστηροποιήσει τους ελέγχους για τις εκπομπές αερίων στα πετρελαιοκίνητα οχήματα απηύθυνε χθες η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, σημειώνοντας πως μια "βεβιασμένη" και "σκληρή αλλαγή" στον απόηχο του σκανδάλου Volkswagen θα μπορούσε να καταστήσει τα πετρελαιοκίνητα εξαιρετικά ακριβά και επομένως ασύμφορα για τους κατασκευαστές.
"Η αυτοκινητοβιομηχανία συμφωνεί με την ανάγκη οι εκπομπές να αντανακλούν πιο στενά τις πραγματικές συνθήκες και ζητά προτάσεις εδώ και χρόνια" σημειώνει η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Προσθέτει όμως ότι είναι σημαντικό οι αλλαγές αυτές να δρομολογηθούν έτσι ώστε να μην τεθεί "σε κίνδυνο ο ρόλος του πετρελαίου ως ενός εκ των βασικών παραγόντων για την επίτευξη των μελλοντικών στόχων για τους ρύπους".
Κάποιες ευρωπαϊκές χώρες έχουν ενθαρρύνει τη χρήση οχημάτων με πετρελαιοκινητήρες, καθώς μπορούν να παράγουν λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα συγκριτικά με τα οχήματα που κινούνται με βενζίνη. Ωστόσο, μπορούν επίσης να παράγουν υψηλότερα επίπεδα οξειδίων του αζώτου (NOx) που είναι επιβλαβή για την ανθρώπινη υγεία.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εντείνει τις πιέσεις προκειμένου οι αυτοκινητοβιομηχανίες να συμφωνήσουν σε ταχύτερες και μεγαλύτερες μειώσεις στις εκπομπές ρύπων από πετρελαιοκίνητα οχήματα, υπολογίζοντας και στην αγανάκτηση του κόσμου μετά την παραδοχή της Volkswagen ότι χειραγωγούσε τις δοκιμές για τις εκπομπές ρύπων στις ΗΠΑ. Οι δοκιμές για εκπομπές οξειδίων του αζώτου σε πραγματικές συνθήκες αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές της επόμενης χρονιάς, ενώ τα αποτελέσματα θα αρχίσουν να λαμβάνονται υπόψη το 2017.
Στο μεταξύ, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen ανακοίνωσε χθες την ανάκληση σχεδόν 2.000 οχημάτων της στην Κίνα -όπου είναι η μεγαλύτερη ξένη εταιρεία πώλησης αυτοκινήτων- στο πλαίσιο του σκανδάλου με την παραποίηση των τιμών για τις εκπομπές ρύπων.
Την ίδια ώρα, δημοσιεύματα του γερμανικού Τύπου ανέφεραν πως ο Μάρτιν Βίντερκορν, ο πρώην επικεφαλής της Volkswagen που παραιτήθηκε τον περασμένο μήνα, πρόκειται να αποχωρήσει και από τις υπόλοιπες θέσεις που κατέχει στην εταιρεία. Ο Βίντερκορν είναι σήμερα διευθύνων σύμβουλος της Porsche S.E., καθώς και πρόεδρος στις μονάδες Audi, Scania και στην προσφάτως συσταθείσα εταιρεία συμμετοχών Truck & Bus holding.
