Live τώρα    
Το ΚΑΣ έσωσε τις μοναδικές, παγκοσμίως, αρχαιότητες του μετρό Θεσσαλονίκης
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Το ΚΑΣ έσωσε τις μοναδικές, παγκοσμίως, αρχαιότητες του μετρό Θεσσαλονίκης

Τη σωτηρία του μοναδικού παγκοσμίως αρχιτεκτονικού και πολεοδομικού συνόλου της βυζαντινής "Μέσης Οδού" στον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης ενέκρινε αργά χθες το βράδυ το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο. Με την ιστορικής σημασίας γνωμοδότησή του, άναψε το πράσινο φως για τη διατήρηση του μνημείου στο φυσικό του χώρο ακυρώνοντας τις προηγούμενες υπουργικές αποφάσεις των Κώστα Τζαβάρα και Πάνου Παναγιωτόπουλου, επί συγκυβερνήσεων Νέας Δημοκρατίας, ΠΑΣΟΚ και ΔΗΜ.ΑΡ., που προέβλεπαν την απόσπαση και μεταφορά του στο στρατόπεδο Μελά.

Με αφορμή την κατάθεση πρότασης του Δήμου Θεσσαλονίκης για την ανάδειξη του μνημείου και τη διασύνδεσή του με άλλα μνημεία της πόλης σε μία αρχαιολογική πλάζα, τα μέλη του ΚΑΣ γνωμοδότησαν κατά πλειοψηφία υπέρ της συγκεκριμένης πρότασης στο σκέλος που αφορά την "κατά χώραν" διατήρηση των αρχαιοτήτων. Στην απόφαση αυτή κατέληξαν μετά από πολύωρη συνεδρίαση, επειδή κατατέθηκε νέα πρόταση από τον δήμο και επειδή έχει παρέλθει ικανός χρόνος από την ανασκαφή με αποτέλεσμα να δημιουργούνται προβλήματα για την προστασία και την ακεραιότητα του μνημείου. Το Συμβούλιο απέρριψε την πρόταση του Δήμου για την ανάδειξη του συνόλου καλώντας τον να συντάξει νέα αρχιτεκτονική μελέτη με τη συνεργασία του υπουργείου Πολιτισμού και της Αττικό Μετρό.

Στη πρόταση μειοψήφησαν η γενική διευθύντρια Αναστήλωσης Ευγενία Γατοπούλου και η προϊσταμένη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Αθηνών Ελένη Μπάνου ζητώντας την αναβολή της συζήτησης για καλύτερη τεκμηρίωση της πρότασης του Δήμου, που, όπως σημείωσαν, είναι προς τη σωστή κατεύθυνση και την πραγματοποίηση αυτοψίας από το ΚΑΣ.

Αναβολή είχε ζητήσει προηγουμένως και η Αττικό Μετρό με το αιτιολογικό ότι ενημερώθηκε για την πρόταση του Δήμου καθυστερημένα, στις 8 Σεπτεμβρίου, και, όπως ανέφερε σε επιστολή της δεν είχε επαρκή χρόνο για να διατυπώσει τις παρατηρήσεις της και διότι ενδεχόμενη κατάργηση του σταθμού Βενιζέλου μπορεί να έχει απρόβλεπτες αρνητικές συνέπειες στο έργο, την οικονομία και την τοπική κοινωνία. Ενστάσεις έστειλαν επίσης στο ΚΑΣ ο πρώην γενικός γραμματέας Δημοσίων Έργων Στράτος Σιμόπουλος, υποψήφιοι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας και το ΤΕΕ Κεντρικής Μακεδονίας.

Πόλυ Κρημνιώτη

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0