Σοβαρές επιφυλάξεις για σειρά ρυθμίσεων του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση της αγοράς των υπεραστικών οδικών μεταφορών εξέφρασαν οι φορείς του χώρου στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής κατά τη σχετική ακρόαση. Μεταξύ των ρυθμίσεων που επικρίθηκαν είναι οι υπερεξουσίες της νεοϊδρυθείσας Ρυθμιστικής Αρχής Επιβατικών Μεταφορών με ταυτόχρονη υποβάθμιση των αρμοδιοτήτων των Περιφερειών, αλλά και ο καθορισμός ζωνών ελεύθερης επιλογής, όπου θα είναι ελεύθερος ο καθορισμός της τιμής των εισιτηρίων. Το νομοσχέδιο υπερψηφίστηκε επί της αρχής από Ν.Δ., ΠΑΣΟΚ και ΔΗΜ.ΑΡ.
Ο Σ. Φάτσιος, πρόεδρος της Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Αυτοκινητιστών Υπεραστικών Συγκοινωνιών, επισήμανε ότι η μεταφορά αρμοδιοτήτων για τις υπεραστικές οδικές μεταφορές από τις Περιφέρειες στη ΡΑΕΜ είναι αντισυνταγματική και προανήγγειλε προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Ακόμα τόνισε ότι η δημιουργία των ζωνών ελεύθερης επιλογής θα οδηγήσει σε αθέμιτο ανταγωνισμό, ενώ διαφώνησε και με την εισφορά του 0,5% στο κόμιστρο των ΚΤΕΛ υπέρ της ΡΑΕΜ.
Ο εκπρόσωπος της ΠΟΑΥΣ υποστήριξε ότι η μερική απόσυρση ρύθμισης που άλλαζε το καθεστώς εργασίας των εργαζομένων στα ΚΤΕΛ ήταν λάθος κι ότι η ρύθμιση ήταν υπέρ των εργαζομένων, κάτι με το οποίο διαφώνησε ο Θ. Αμπλάς, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μεταφορών Ελλάδας. Ο Θ. Αμπλάς τάχθηκε εναντίον της αύξησης στα 69 έτη του ορίου ηλικίας των οδηγών στα ΚΤΕΛ χαρακτηρίζοντάς την «έκπτωση στην οδική ασφάλεια», ενώ κατήγγειλε κύμα προσχηματικών απολύσεων εργαζομένων στα ΚΤΕΛ.
Επεισόδιο μεταξύ Θ. Λυμπερόπουλου και Μ. Χρυσοχοΐδη
Παράλληλα, σημειώθηκε επεισόδιο μεταξύ του προέδρου του συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής, Θ. Λυμπερόπουλου, και του υπουργού Μεταφορών, Μ. Χρυσοχοΐδη, σχετικά με την απόσυρση δύο ρυθμίσεων για τους όρους λειτουργίας των ραδιοταξί. Ο Θ. Λυμπερόπουλος υπονόησε αθέτηση πολιτικής συμφωνίας που είχε κάνει με τον υφυπουργό Μεταφορών, Μ. Παπαδόπουλο, και κατηγόρησε τον Μ. Χρυσοχοΐδη ότι έφυγε «σαν λαγός» από την Επιτροπή, καθώς δεν ήταν παρών στην ακρόαση των φορέων. Σε αυτές τις αναφορές αντέδρασε ο βουλευτής της Ν.Δ., Μ. Κεφαλογιάννης, που ζήτησε «να φύγει όποιος δεν μπορεί να συγκρατήσει τα νεύρα του».
Οι επίμαχες ρυθμίσεις όριζαν ότι δίνονται άδειες για εταιρεία ραδιοταξί εφόσον σε αυτόν έχει ενταχθεί το 50% των αδειούχων ταξιτζήδων της κάθε διοικητικής μονάδας, καθώς και δεύτερη άδεια εφόσον σε αυτό έχει ενταχθεί το 30% των αδειούχων ταξιτζήδων. Ο Μ. Χρυσοχοΐδης απάντησε αργότερα στον Θ. Λυμπερόπουλο κατηγορώντας τον ότι ουσιαστικά ζητά «να κλείσουμε την αγορά».
Κ.Π.
