Live τώρα    
Θεόφιλος Ξανθόπουλος / Να ανοίξει ξανά από τη Δικαιοσύνη η υπόθεση Novartis μετά τις αποκαλύψεις Σαλμά
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Θεόφιλος Ξανθόπουλος / Να ανοίξει ξανά από τη Δικαιοσύνη η υπόθεση Novartis μετά τις αποκαλύψεις Σαλμά

Θεόφιλος Ξανθόπουλος
(ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ/EUROKINISSI)

Την επιτακτική ανάγκη να αξιολογήσει άμεσα η δικαιοσύνη τα νέα στοιχεία που κατέθεσε ο ανεξάρτητος βουλευτής κ. Σαλμάς για την υπόθεση Νovartis, επισήμανε ο βουλευτής Δράμας και Κ.Ε του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ κατά την παρέμβασή του στην Ολομέλεια της Βουλής. «Το γεγονός της ημέρας είναι η τοποθέτηση του κ. Σαλμά με πολύ χαρακτηριστικό και εμφατικό τρόπο. Νομίζω θέτει ξανά σε κίνηση την πολιτική διαδικασία για την υπόθεση της Novartis. Και εδώ βέβαια θα κριθούμε όλοι και πρωτίστως η Ελληνική Δικαιοσύνη, η οποία θα εξετάσει και θα κρίνει αν πρέπει να ανασύρει την αρχειοθετηθείσα δικογραφία, διότι εδώ έχουν εισφερθεί κάποια στοιχεία τα οποία χρήζουν αξιολόγησης», τόνισε.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μιλώντας στη συνέχεια για το ν/σ με το οποίο παραχωρείται για 40 χρόνια το αεροδρόμιο της Καλαμάτας σε κοινοπραξία εταιρειών με συμμετοχή της Fraport και του ομίλου Κωνσταντακόπουλου, του Costa Navarino, έναντι 125 εκ. ευρώ, σημείωσε ότι είναι μεγάλος ο χρόνος παραχώρησης ενώ υπάρχει ο κίνδυνος λόγω της αύξησης των αεροδρομικών τελών να περιοριστούν οι πτήσεις χαμηλού κόστους όπως έγινε πρόσφατα με την Ryanair στη Θεσσαλονίκη.

«Όλα τα αεροδρόμια έχουν γίνει με τον μόχθο του ελληνικού λαού. Δώσαμε ήδη τα 14 στην Fraport. Παρακολουθεί κανείς την εξέλιξη τους; Είναι ενισχυτικό της άποψης να δώσουμε και το 15ο στη Fraport;», πρόσθεσε και συνέχισε: «Θεωρούμε ότι η συμμετοχή του Ομίλου Κωνσταντακόπουλου στο εταιρικό σχήμα είναι ένα πολύ ευαίσθητο σημείο…Μπορεί να συμβάλλει στην προσέλκυση αεροπορικών συνδέσεων αλλά από την άλλη τίθεται θέμα σύγκρουσης συμφερόντων, διότι ο σημαντικότερος ιδιωτικός τουριστικός όμιλος της περιοχής αποκτά συμμετοχή και επιρροή στη βασική πύλη των διεθνών αφίξεων».

«Τα αεροδρόμια είναι η ατμομηχανή, ο εμβρυουλκός της ανάπτυξης που πρέπει να διαχέεται σε ευρύτερες κοινωνικές δυνάμεις και σε τοπικό και σε κοινωνικό επίπεδο. Γι’ αυτό απαιτείται διαφάνεια στις εμπορικές συμφωνίες και στις δράσεις προώθησης, μη προνομιακή μεταχείριση συγκεκριμένων ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων, ισόρροπη ανάπτυξη της Καλαμάτας, της Μάνης, της Πύλου, της Τριφυλίας και της υπόλοιπης Πελοποννήσου. Αυτό είναι το πολιτικό διακύβευμα αυτής της σύμβασης. Όλα αυτά αποτελούν ένα άλλο μοντέλο διαχείρισης, όπου ο κυρίαρχος παίκτης της περιοχής δεν θα είχε αυτή την προνομιακή θέση. Ενώ με την ιδιωτικοποίηση, το εταιρικό σχήμα που αναλαμβάνει και κυρίως τη συμμετοχή ενός μεγάλου παίκτη της περιοχής, είναι πολύ λογικό να χάσει αυτή τη δυναμική. Και χάνει αυτή τη δυναμική, γιατί με βάση τη σύμβαση που έχετε φέρει, καμία από τις προϋποθέσεις για τη διάχυση του πλεονεκτήματος της κερδοφορίας αυτού του επιχειρηματικού σχήματος δεν φτάνει στις τοπικές κοινωνίες», υπογράμμισε.

«Δεν αρκεί που ιδιωτικοποιείτε, τα πάντα τα ιδιωτικοποιείτε και άτσαλα σε βάρος του κοινωνικού συνόλου», κατέληξε ο κ. Ξανθόπουλος.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0