Η Νομαρχιακή Επιτροπή Λασιθίου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ καταγγέλλει την υποβάθμιση της Ιεράπετρας, με αφορμή το οριστικό κλείσιμο του καταστήματος ΕΛΤΑ από την 1η Απριλίου 2026.
Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση, αρχικά η κυβέρνηση επιχείρησε να καλύψει το κλείσιμο αναθέτοντας τη λειτουργία σε ιδιώτη, όμως αυτό απέτυχε λόγω κόστους και αθέτησης υποχρεώσεων από την εταιρεία.
Επιπλέον τονίζεται ότι η πόλη, παρότι σημαντική οικονομικά, μένει χωρίς βασικές υπηρεσίες και θα εξυπηρετείται πλέον από μακρινές περιοχές.
Το γεγονός αυτό εντάσσεται σε μια ευρύτερη εικόνα εγκατάλειψης, καθώς τα τελευταία χρόνια έχουν κλείσει ή μεταφερθεί πολλές δημόσιες υπηρεσίες (όπως ΔΟΥ, ΕΦΚΑ, Τελωνείο, εκπαιδευτικές δομές κ.ά.), ενώ σημαντικά έργα υποδομών έχουν σταματήσει ή καθυστερούν.
Τέλος στην ανακοίνωση της η Νομαρχιακή Επιτροπή Λασιθίου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ασκεί έντονη κριτική στην κυβερνητική πολιτική και ζητάει άμεση πολιτική αλλαγή.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ανακοίνωσης:
«Όταν τον Νοέμβριο του 2025 ανακοινώθηκε το κλείσιμο του καταστήματος ΕΛΤΑ Ιεράπετρας (το μοναδικό κατάστημα που έκλεισε σε πόλη της Κρήτης), η κυβέρνηση προσπάθησε να «χρυσώσει το χάπι», αναθέτοντας την λειτουργία του σε ιδιώτη, εκθειάζοντας παράλληλα την ιδιωτική πρωτοβουλία.
Από την 1η Απριλίου 2026, η Ιεράπετρα μένει χωρίς κατάστημα ΕΛ.ΤΑ, αφού και ο ιδιώτης που ανέλαβε, αδυνατεί να ανταποκριθεί στο κόστος λειτουργίας, καθώς η εταιρεία δεν τήρησε τις υποχρεώσεις της. Και όλα αυτά την ίδια στιγμή που η διορισμένη από την κυβέρνηση της Ν.Δ. διοίκηση διαφήμιζε πριν λίγες ημέρες την νέα εποχή που φέρνει στα ΕΛΤΑ μέσω της ανανέωσης του στόλου της με 250 ηλεκτροκίνητα δίκυκλα.
Η «νέα εποχή» στα ΕΛΤΑ σημαίνει ότι η 4η μεγαλύτερη πόλη της Κρήτης θα «εξυπηρετείται» από το πλησιέστερο κατάστημα του Μακρύ Γυαλού, σε απόσταση 28χλμ, μέχρι να κλείσει και αυτό!
Η Ιεράπετρα, μια πόλη που πρωταγωνιστεί στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας, βιώνει πρωτόγνωρες συνθήκες απαξίωσης και διάλυσης: Τα τελευταία 15 χρόνια, πάνω από 10 δημόσιες υπηρεσίες είτε έχουν κλείσει είτε έχουν μεταφερθεί σε άλλες πόλεις, αφήνοντας την διοικητικά απογυμνωμένη. Το κλείσιμο των ΕΛ.ΤΑ είναι το τελευταίο επεισόδιο. Έχει προηγηθεί το κλείσιμο του Τελωνείου και του Τμήματος Εμπορίας & Διαφήμισης του Τ.Ε.Ι Κρήτης, καθώς και της Δ.Ο.Υ Ιεράπετρας.
Ακολούθησε το κλείσιμο του σταθμού του ΕΘΙΑΓΕ και της Μαθητικής Εστίας Ιεράπετρας. Το υποκατάστημα του ΕΦΚΑ (πρώην ΙΚΑ) υπολειτουργεί με τους ελάχιστους εναπομείναντες υπαλλήλους να μην μπορούν να ανταποκριθούν στον όγκο της δουλειάς. Το προηγούμενο έτος έκλεισε το Υποθηκοφυλακείο, το παράρτημα του Κτηματολογίου Ιεράπετρας, και τα γραφεία της Δ.Ε.Η στην Ιεράπετρα.
Ταυτόχρονα, οι κάτοικοι της Ιεράπετρας βλέπουν για άλλη μια φορά, έργα πνοής για την περιοχή όπως ο αγωγός Μύρτους - Φράγματος Μπραμιανών να σταματάει, οι απαραίτητες γεωτρήσεις του ΤΟΕΒ να σφραγίζονται, για σύνδεση με τον ΒΟΑΚ ούτε λόγος, ενώ έργα όπως το Φράγμα του Αγίου Ιωάννη να οδεύουν στις καλένδες. Αλλά και στον υπόλοιπο νομό Λασιθίου, η εικόνα εγκατάλειψης κυριαρχεί.
Η άθλια διαχείριση σε μια σειρά ζητημάτων στη χώρα έχει την υπογραφή του κ. Μητσοτάκη και της κυβέρνησης της Ν.Δ. Όσο νωρίτερα φύγουν, τόσο καλύτερα για τον τόπο!».
