Αποδεικνύοντας ότι τα πραγματικά αποτελέσματα από τα δήθεν μέτρα «στήριξης» που ανακοίνωσε ο κ. Μητσοτάκης δεν αγγίζουν τον πυρήνα της ακρίβειας και επισημαίνοντας την ανάγκη μείωσης του ΦΠΑ και του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα, όπως έπραξαν χώρες όπως η Ισπανία, η Ιταλία, η Πορτογαλία, η Κροατία και η Αυστρία, απάντησε ο τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης του ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία και βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης στις κυβερνητικές εξαγγελίες:
«Ο κ. Μητσοτάκης επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά ότι δεν θέλει – και δεν μπορεί – να αγγίξει τον πυρήνα της ακρίβειας. Αντί για πραγματική μείωση των τιμών στα καύσιμα, επιλέγει ξανά το ίδιο αποτυχημένο μοντέλο: προσωρινά επιδόματα και «pass», που ανακυκλώνουν την ακρίβεια και μετατρέπουν τους πολίτες σε επιδοτούμενους καταναλωτές της κρίσης.
Την ώρα που η τιμή ακόμη και του diesel ξεπερνά τα 2 ευρώ το λίτρο και η κυβέρνηση διαφημίζει επιδότηση 16 λεπτών, δηλαδή μόλις 20 λεπτά στην τελική τιμή, το πραγματικό κόστος για τα νοικοκυριά παραμένει ασφυκτικό. Κι ενώ παρουσιάζεται ως «στήριξη» το fuel pass των 50 ευρώ για δύο μήνες, στην πράξη πρόκειται για ψίχουλα μπροστά στην εκτίναξη των τιμών. Αυτό δεν είναι πολιτική αντιμετώπισης της ακρίβειας. Είναι πολιτική διαχείρισης της οργής.
Η κυβέρνηση επιλέγει συνειδητά να μην μειώσει τον ΦΠΑ και τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα – μέτρα που έχουν ήδη εφαρμόσει ευρωπαϊκές χώρες όπως η Ισπανία, η Ιταλία, η Πορτογαλία, η Κροατία και η Αυστρία. Επιλέγει να διατηρεί υψηλούς φόρους και να επιστρέφει ένα μικρό μέρος στους πολίτες με επιδόματα, ώστε να διασώζει τα υπερπλεονάσματα ως υπερέσοδα και να συγκαλύπτει τις τεράστιες ευθύνες της.
Με απλά λόγια: παίρνει από τους πολλούς και επιστρέφει λίγα στους ίδιους, παρουσιάζοντάς το ως «στήριξη». Την ίδια στιγμή, χρηματοδοτεί ακόμη και ακτοπλοϊκές εταιρείες για να συγκρατήσουν τιμές, αντί να παρέμβει δομικά στην αγορά.
Η αλήθεια είναι μία: Η ακρίβεια στα καύσιμα δεν είναι φυσικό φαινόμενο. Είναι πολιτική επιλογή.
Ο ΣΥΡΙΖΑ έχει καταθέσει ξεκάθαρη πρόταση: Μείωση του ΦΠΑ και του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, ώστε να πέσουν άμεσα και μόνιμα οι τιμές στην αντλία και έτσι μέρος της φορολογικής αφαίμαξης των πολιτών να επιστρέψει ως ουσιαστική και μόνιμη στήριξη και όχι ως ευκαιριακό επίδομα.
Η χώρα δεν αντέχει άλλα pass. Χρειάζεται πραγματικές λύσεις. Και αυτές η κυβέρνηση αρνείται να τις εφαρμόσει».
