Προκλητικός εμφανίστηκε ο τύποις υπουργός Μεταφορών και Υποδομών στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, καθώς επέρριψε τις ευθύνες για την εθνική τραγωδία των Τεμπών στις διαχρονικές δυσλειτουργίες, στον ΣΥΡΙΖΑ και στον σταθμάρχη επαναφέροντας ως κύριο αίτιο του δυστυχήματος το ανθρώπινο λάθος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Πρωθυπουργός περιορισμένης ευθύνης
Ο Γιώργος Γεραπετρίτης δεν αναγνώρισε ούτε ένα λάθος στην κυβέρνηση για το πολύνεκρο δυστύχημα, ζητώντας μια προσχηματική συγγνώμη «για λογαριασμό όλου του πολιτικού συστήματος».
«Η κατάσταση το 2019 ήταν πολύ χειρότερη. Έχει γίνει μια σημαντική αναβάθμιση κυρίως με την τηλεδιοίκηση και με όλα τα ζητήματα της αναβάθμισης σηματοδοτών» ισχυρίστηκε.
Αναφερόμενος στις ευθύνες του σταθμάρχη ανέφερε ότι «Την κρίσιμη νύχτα το κέντρο τηλεδιοίκησης στη Λάρισα λειτουργούσε απολύτως και ότι ο σταθμάρχης επέλεξε, αντί να κάνει αυτόματη χάραξη, να κάνει χειροκίνητη δρομολόγηση.
Το μοναδικό πρόβλημα που παραδέχθηκε επιδερμικά ήταν η αποψίλωση του ΟΣΕ από προσωπικό αφού ανέφερε ότι «είναι αλήθεια ότι υπήρξε μία σταδιακή αποψίλωση του προσωπικού, τόσο της ΟΣΕ, όσο και της ΕΡΓΟΣΕ που είχε την ευθύνη για την αποπεράτωση των προβλεπόμενων έργων. Η αποψίλωση αυτή του προσωπικού ήρθε σταδιακά, συν τω χρόνω. Δυστυχώς για ένα μικρό διάστημα δεν έγιναν καθόλου προσλήψεις ή έγιναν απειροελάχιστες προσλήψεις σε πολύ κρίσιμες θέσεις, με αποτέλεσμα, συν τω χρόνω, να εμφανίζεται μία σχετική ανεπάρκεια».
Να σημειωθεί ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη παρέλαβε από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ τον ΟΣΕ με 1.200 υπαλλήλους και σήμερα είναι 730.
Από την πλευρά της αξιωματικής αντιπολίτευσης, ο αρμόδιος τομεάρχης, Νίκος Παππάς, είπε πως η κυβέρνηση παρέλαβε το 2019 τη σύμβαση 717 εκτελεσμένη σε ποσοστό 72%, υπογραμμίζοντας πως οι ώριμες τεχνολογίες, όπως το κέντρο τηλεδιοίκησης της Λάρισας που κάηκε το καλοκαίρι του 2019 ή το σύστημα δευτεροβάθμιου ελέγχου στην Καρόλου που σταμάτησε το 2020, θα μπορούσαν να αποσοβήσουν το δυστύχημα.
