Στις 11 το πρωί αναμένεται η πρώτη συνέντευξη Τύπου του Γιώργου Γεραπετρίτη για τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη όπου σύμφωνα με τις ανακοινώσεις αναμένεται να αναφερθεί σε ημίμετρα καθώς βασικός στόχος της κυβέρνησης εν όψει των εκλογών είναι να πετάξει από πάνω της τις ευθύνες και να βάλει στο στόχαστρο την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΕΡΓΟΣΕ / Έγγραφο αποκάλυψη - Στο 68% η ολοκλήρωση του έργου της σύμβασης 717 το 2018
Ο Γιώργος Γεραπετρίτης, σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να ανακοινώσει ημιμέτρα όπως:
-η μείωση της ταχύτητας των συρμών
-η τοποθέτηση δύο σταθμαρχών ανά βάρδια
-η επαναφορά ενός κέντρου ελέγχου κίνησης που υπήρχε και παλαιότερα στον ΟΣΕ και το ενδεχόμενο θέσπισης σώματος εσωτερικού ελέγχου.
Οι πληροφορίες αναφέρουν, όμως, ότι το Μαξίμου έχει σαν κύριο στόχο την επίθεση στον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, μέσω της αναφοράς στην πορεία της αμαρτωλής σύμβασης «717» του 2014 για τα συστήματα ασφαλείας των τρένων, σύμβαση που έχει τεθεί στο μικροσκόπιο της εισαγγελίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Παππάς - Γιαννούλης / Μόνο με τις «βόλτες» Γεραπετρίτη δεν μαζεύεται η διάλυση του σιδηροδρόμου
Κύριος στόχος του Κυριάκου Μητσοτάκη ακόμα και απέναντι στην ανείπωτη τραγωδία, είναι να βγει από το κάδρο των ευθυνών καθώς η οργή των πολιτών γιγαντώνεται και αναμένεται να εκφραστεί δυναμικά και σήμερα Τετάρτη (8/3) με το μεγάλο συλλαλητήριο και την 24ωρη απεργία.
Σύμφωνα με πληροφορίες ο Γιώργος Γεραπετρίτης θα προσπαθήσει να υποστηρίξει ότι για την καθυστέρηση υλοποίησης του συστήματος σηματοδότησης στη σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών – Θεσσαλονίκης ευθύνεται η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και να αποθεώσει την κυβέρνηση Μητσοτάκη υποστηρίζοντας ότι από το 2019 μέχρι και σήμερα υλοποιήθηκε το έργο σε ποσοστό 70%.
Οι ισχυρισμοί της κυβέρνησης Μητσοτάκη είναι επιεικώς έωλοι καθώς όπως αποκαλύπτει σήμερα η «ΑΥΓΗ» με έγγραφα μέχρι το 2018 είχε ολοκληρωθεί το 68% του έργου της σύμβασης 717.
