Ανοιχτό άφησε ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας το ενδεχόμενο να κάνει σήμερα αλλαγές στον κυρωτικό νόμο για τη σύμβαση παραχώρησης του ΟΛΠ. Το νομοσχέδιο συζητείται σήμερα στην Ολομέλεια, καθώς ψηφίστηκε χθες με ευρύτατη πλειοψηφία στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής. Υπέρ ψήφισαν ο ΣΥΡΙΖΑ, το ΠΑΣΟΚ, το Ποτάμι, οι Ανεξάρτητοι Έλληνες και η Ένωση Κεντρώων, ενώ η Ν.Δ. επιφυλάχθηκε και καταψήφισαν Χρυσή Αυγή και ΚΚΕ.
Τη συζήτηση στην Επιτροπή επαναπροσδιόρισε χθες το απόγευμα επιστολή της COSCO, με την οποία διαφωνούσε με το νομοσχέδιο, ενώ πηγές της εταιρείας έθεταν εν αμφιβόλω ακόμη και το αυριανό ταξίδι του πρωθυπουργού στην Κίνα. "Η επιστολή θα ληφθεί κι αυτή υπόψη. Η κυβέρνηση θα δει τις αντιρρήσεις και θα προβληματιστεί για πιθανές βελτιώσεις" απάντησε ο υπουργός Ναυτιλίας, που βλέποντας την αναστάτωση που υπήρξε στη Ν.Δ. και στο ΠΑΣΟΚ συνέστησε "κατ' αρχάς ψυχραιμία. Δεν μπορεί με μια επιστολή να αναστατώνεται το σύμπαν και να τίθενται ερωτήματα αν απειλείται το ταξίδι του πρωθυπουργού στην Κίνα και αν θα συνεχίσουμε αύριο τη διαδικασία". Σημειώνεται ότι στην Επιτροπή της Βουλής προσήλθε και ο υπουργός Επικρατείας Αλέκος Φλαμπουράρης.
ΤΑΙΠΕΔ: Πρόκειται για νομοτεχνικές αλλαγές
Υπογραμμίζεται ότι και από το ΤΑΙΠΕΔ υποβαθμίζουν τα θέματα που θέτει η COSCO. Πρόκειται για "κάποιες νομοτεχνικές αλλαγές που έγιναν και δεν είναι ουσιώδεις. Δεν αλλάζουν κάτι στη συμφωνία, όμως προς αποφυγή παρεξηγήσεων θα αποσαφηνιστούν" λένε πηγές του ΤΑΙΠΕΔ.
Επτά διαφωνίες από την COSCO
Στην επιστολή της COSCO, την οποία υπογράφει ο εκπρόσωπός της Άγγελος Καρακώστας, υποστηρίζεται ότι "το κατατεθέν σχέδιο νόμου δεν είναι μόνο διαφορετικό, αλλά και εντελώς αντίθετο αφενός με βασικούς όρους της συγκεκριμένης συμφωνίας, αφετέρου με τα δεδομένα επί των οποίων βασίστηκε η οικονομική προσφορά της εταιρείας μας για την εξαγορά της ΟΛΠ Α.Ε.". "Ζητάμε την αποκατάσταση του κατατεθέντος κυρωτικού νόμου στα συμφωνηθέντα με το Ελληνικό Δημόσιο, με τρόπο που να ανταποκρίνεται πλήρως και απολύτως σε αυτά, χωρίς φυσικά να τα τροποποιεί με οποιοδήποτε τρόπο" αναφέρει η κινεζική εταιρεία κάνοντας λόγο για "βλάβη που μπορεί να προκαλέσει η ψήφιση του συγκεκριμένου νομοσχεδίου, όπως εισάγεται προς ψήφιση", ενώ καλεί τους βουλευτές να μεριμνήσουν "ώστε το Ελληνικό Δημόσιο να τηρήσει απαρέγκλιτα τα όσα μεταξύ μας έχουν συμφωνηθεί".
Η COSCO θέτει επτά ζητήματα, εκ των οποίων κανένα δεν αφορά τα εργασιακά, που είχαν απασχολήσει νωρίτερα την αντιπαράθεση των κομμάτων. Τα θέματα αφορούν:
1) Το δικαίωμα της ΟΛΠ Α.Ε. να εκδώσει νέους κανονισμούς εμπορικής δραστηριότητας.
2) Την υποχρέωση του Δημοσίου να χορηγεί εγκρίσεις για επενδύσεις εντός συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος.
3) Το να λαμβάνεται υπ' όψιν κατά την εφαρμογή των τιμολογιακών πολιτικών η αποτελεσματική εμπορική λειτουργία και η ανταγωνιστικότητα του Λιμένα Πειραιά.
4) Η διαγραφή της μη υποχρέωσης της ΟΛΠ Α.Ε. να ακολουθεί, μετά την ιδιωτικοποίηση, τις διαδικασίες σύναψης δημοσίων συμβάσεων.
5) Το ότι το Δημόσιο δεν θα μπορεί να εκδίδει πρωτόκολλα διοικητικής αποβολής.
6) Την εφαρμογή των διατάξεων του Αστικού Κώδικα για την εκδίκαση διαφορών, ενώ η COSCO ήθελε να επιλέγει το Διαιτητικό Δικαστήριο τον εφαρμοστέο κανόνα.
7) Την υποβάθμιση της ισχύος της σύμβασης παραχώρησης έναντι των παράγωγων της συμβάσεων, μέσω της διαγραφής της ρητής αναφοράς περί υπεροχής της.
"Οι σχέσεις μας με την Κίνα είναι σταθερές"
Πρόκειται για αλλαγές που η κυβέρνηση είχε δικαίωμα να κάνει στον κυρωτικό νόμο, ήταν η απάντηση του Θ. Δρίτσα, ο οποίος ανέγνωσε και τη σύμβαση στην οποία η COSCO ουσιαστικά αναγνωρίζει το δικαίωμα αυτό. "Πρέπει να ηρεμήσουμε, αυτό είναι το πλαίσιο. Ότι υπάρχουν διαφορές, όντως υπάρχουν στο πλαίσιο της δικαιοδοσίας που έχει η κυβέρνηση. Οι αναφορές που στοχοποιούν εμένα είναι ανούσιες για να τις συζητούμε σ’ αυτό το επίπεδο. Δεν είναι σκόπιμο να συζητούμε στη Βουλή σ’ αυτό το επίπεδο ανάμεσα σε έναν υπουργό και σε μια εταιρεία. Μη θυμηθούμε την ταινία του Κούνδουρου 'Ο Δράκος' με τον Ηλιόπουλο" είπε χαρακτηριστικά ο υπουργός Ναυτιλίας.
Ακόμη ξεκαθάρισε τα πολιτικά ζητήματα, τονίζοντας ότι "οι σχέσεις μας με την Κίνα είναι σταθερές και με αναπτυξιακή προοπτική και όλη η κυβέρνηση, όλα τα μέλη της, μηδενός εξαιρουμένου, υπηρετούν αυτό τον σχεδιασμό. Όλα τα άλλα είναι δημοσιογραφικά παραπολιτικού χαρακτήρα".
Ν.Δ.: Άλλα συμφωνούμε, άλλα ψηφίζουμε
Ωστόσο, Ν.Δ. και ΠΑΣΟΚ αντέδρασαν. "Ο υπουργός λέει ότι η Βουλή δεν μπορεί να καλεί εταιρείες. Η εταιρεία είναι ο αντισυμβαλλόμενός σας και αυτά που λέει προφανώς και έχουν μια βαρύτητα" είπε η εισηγητής της Ν.Δ. Όλγα Κεφαλογιάννη.
Και ο εκπρόσωπος της Ν.Δ. Γιώργος Κουμουτσάκος κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι "ακολουθεί τον ολισθηρό δρόμο τού 'άλλα λέμε, άλλα συμφωνούμε, άλλα ψηφίζουμε'. Η επιστολή κόλαφος της COSCO δείχνει σε όλο της το μεγαλείο την πλήρη αναξιοπιστία της κυβέρνησης", η οποία "διώχνει και θα συνεχίσει να διώχνει επενδύσεις, την ώρα που η ελληνική οικονομία τις έχει ζωτική ανάγκη. Αλήθεια, ποιος θα εμπιστευτεί αυτή την κυβέρνηση εντός και εκτός Ελλάδας; Η χώρα δεν αντέχει και άλλους διασυρμούς από τη σημερινή κυβέρνηση. Ο κ. Τσίπρας δεν μπορεί να κρύβεται πίσω από τον υπουργό του κ. Δρίτσα. Οφείλουν άμεσα να ξεκαθαρίσουν τη θέση τους".
"Δημιουργούνται νέα δεδομένα" εκτίμησε ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος, ο οποίος είπε ότι θα καταθέσει πρόταση ονομαστικής ψηφοφορίας αν δεν αλλάξει το άρθρο που επιτρέπει στους εργαζόμενους της ΟΛΠ Α.Ε. να μεταταχθούν στο Δημόσιο. Υποστήριξε ότι πρόκειται για "ρουσφέτι της κυβέρνησης στην COSCO". Και ο εισηγητής του Ποταμιού Σπύρος Δανέλλης σημείωσε ότι με μια ιδιωτικοποίηση η κυβέρνηση καταφέρνει να μεγαλώσει το Δημόσιο.
"Οι εργαζόμενοι θα βρεθούν στο κενό κι ας λέτε ότι τους διασφαλίζετε τις εργασιακές σχέσεις" υποστήριξε η εισηγητής του ΚΚΕ Διαμάντω Μανωλάκου, λέγοντας πως "Ποτίσατε όλοι σας το κινέζικο μονοπώλιο και τώρα κάνετε και κριτική για ξεπούλημα. Ρωτήστε τους εργαζόμενους σε τι συνθήκες δουλεύουν".
