Με την πλάτη στον τοίχο βρίσκεται η κυβέρνηση Μητσοτάκη μετά τις μεγαλειώδεις συγκεντρώσεις για τα Τέμπη, με το σφυροκόπημα πλέον να μεταφέρεται στη Βουλή. Στο επίκεντρο βρίσκεται τόσο έγκλημα στα Τέμπη όσο και το έγκλημα της συγκάλυψης που έγινε από τις πρώτες μέρες της τραγωδίας, με το περιβόητο μπάζωμα.
Σήμερα μπορεί η κυβέρνηση να επιχειρεί να δείξει ότι δήθεν δεν ήξερε τι γινόταν, αλλά εκείνες τις μέρες καμάρωνε δημόσια για τα «έργα» της. Οι δηλώσεις του Χρήστου Τριαντόπουλου λίγες μέρες μετά την εθνική τραγωδία, ήταν αποκαλυπτικές.
Ο τότε υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ Χρήστος Τριαντόπουλος, επικεφαλής του κυβερνητικού κλιμακίου που από την πρώτη στιγμή μετέβη στα Τέμπη, λίγα 24ωρα μετά περηφανευόταν για τις παρεμβάσεις στον τόπο του δυστυχήματος.
7 Μαρτίου 2023, οκτώ ημέρες μετά το δυστύχημα, σε συνέντευξη στο TRT έλεγε:
«Έχει ολοκληρωθεί, είμαστε από την Πέμπτη με κυβερνητικό επιτελείο στο πεδίο στα Τέμπη στη Λάρισα ώστε με απόλυτο σεβασμό στα θύματα και σε όλη την ελληνική κοινωνία να προχωρήσει τόσο η διαδικασία συλλογής και αποκατάστασης του χώρου του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος».
Στην ερώτηση του δημοσιογράφου αν «αυτό ολοκληρώθηκε ή απομένουν κάποιες ώρες ή μέρες ακόμη;», απάντησε:
«Έχει ολοκληρωθεί η αποκατάσταση. Από την Κυριακή (5/3/2023) το βράδυ έχει ολοκληρωθεί η συλλογή. Υπάρχουν τα συντρίμμια και τα βαγόνια σε ειδικό χώρο. Για να έχουμε μια αίσθηση του μεγέθους έχουμε σε δύο αμαξοστοιχίες συνολικά 24 βαγόνια με μηχανές με συνολικό βάρος περίπου 2.000 τόνους. Διαμορφώθηκε ο χώρος και για τη φύλαξη και για την τοποθέτηση όλων εκεί των κομματιών, τα συντρίμμια, τα βαγόνια για να μπορέσουν να ακολουθούνε οι προβλεπόμενες διαδικασίες όλων αυτών των σχετιζόμενων με αυτών ζητημάτων ενώ από την άλλη θα πρέπει να σημειώσω ότι σε συνεργασία και με την Περιφέρεια είχαμε μια στενή συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους σε αυτό το εγχείρημα φορείς, τις εταιρείες του σιδηροδρόμου, την πυροσβεστική, την αστυνομία, τις ιδιωτικές εταιρείες που επιστρατεύτηκαν για να συνδράμουν με τα μηχανήματά τους και με το προσωπικό τους μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες είμασταν εκεί για να μπορέσουμε να αποκαταστήσουμε την περιοχή».
Ο Χρήστος Τριαντόπουλος είχε πάρει σβάρνα τα κανάλια και την ίδια μέρα, 7 Μαρτίου, μιλώντας στον ΣΚΑΪ σημείωνε:
«Το κομμάτι το επιχειρησιακό κομμάτι που τρέξαμε εκείνες τις μέρες στη Λάρισα, πέρα από το να βρεθούμε κοντά στις οικογένειες, ήταν να προχωρήσει γρήγορα όλη η διαδικασία της συλλογής και αποκατάστασης της περιοχής. Ένα έργο που έτρεξε σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς με τις σιδηροδρομικές εταιρείες, με την Περιφέρεια κυρίως, με την πυροσβεστική, την αστυνομία αλλά και πάρα πολλούς ιδιώτες που επιστρατεύτηκαν για να μπορέσει να αποκατασταθεί ο χώρος.
Ένα τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στο οποίο ουσιαστικά περιλάμβανε 24 βαγόνια από τις δύο αμαξοστοιχίες συνολικού βάρους 2.000 τόνων όπου σε σύντομο σχετικά, από ό,τι μου είπαν και οι ειδικοί, χρονικό διάστημα καταφέραμε να αποκαταστήσουμε το χώρο να μεταφέρουμε τα συντρίμμια και τα βαγόνια σε ειδικό χώρο όπου φυλάσσονται έτσι ώστε να αποτελέσουν αντικείμενο των ερευνών που συνεχίζονται αλλά και τις όποιες διαδικασίες προκύπτουν. Ερευνών όχι όσον αφορά στα θύματα, ερευνών που κάνουν οι αρμόδιες αρχές».
