ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
Με ΜΑΤ και ξύλο έγιναν δεκτοί χθες στο υπουργείο Ανάπτυξης οι εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά ενώ εκκρεμούσε συνάντηση με τον Κ. Χατζηδάκη.
Μετά από πορεία που πραγματοποίησαν στο κέντρο της Αθήνας οι εργαζόμενοι κατέληξαν στο γραφείο του υπουργού στο Σύνταγμα. Εκεί, ενώ είχαν δώσει στην κυκλοφορία δύο λωρίδες, οι δυνάμεις των ΜΑΤ τους περικύκλωσαν και χτυπώντας τους με ασπίδες και κλομπ τους απώθησαν προς το πεζοδρόμιο τραυματίζοντας πέντε εργαζόμενους, μεταξύ των οποίων και τον γενικό γραμματέα του σωματείου. Μάλιστα, όπως υπογράμμισε ο Κ. Χατζηδάκης, η αστυνομία εκτέλεσε την κυβερνητική απόφαση για απώθηση των διαδηλωτών από το οδόστρωμα με "αριθμητικά κριτήρια", παρά το γεγονός ότι ξεπερνούσαν τους 400.
Όσον αφορά τη συνάντηση του Κ. Χατζηδάκη με τους εργαζόμενους, απέβη άκαρπη χωρίς να καταλήξει σε κάποια συγκεκριμένη λύση ή απάντηση και υπήρξε μόνο η ενημέρωση πως σχετικά με την άρση του αποκλεισμού παραγγελιών πολεμικών πλοίων από τρίτες χώρες έχει υπάρξει προφορική συμφωνία με τον Χ. Αλμούνια πως θα προχωρήσει υπό την προϋπόθεση της συμμόρφωσης με τη συμφωνία του 2010, της εκποίησης δηλαδή και της απόδοσης στο Δημόσιο της εμπορικής δραστηριότητας του ναυπηγείου.
Ο μήνας που διανύουμε θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμος για το μέλλον των ναυπηγείων, αφού στόχος της κυβέρνησης είναι να εξαντληθούν τα περιθώρια της διαπραγμάτευσης με τους Άραβες ώστε να καταλήξουν, ακόμα και με δυσμενείς όρους, σε συμφωνία ενώ ακόμα και η εκκαθάριση της επιχείρησης είναι ορατό ενδεχόμενο. Σημειώνεται πως ο Αλ. Τσίπρας επανακατέθεσε την επίκαιρη ερώτηση για τα ναυπηγεία προς τον Δ. Αβραμόπουλο και πρόκειται να συζητηθεί την ερχόμενη Πέμπτη, με τον ΣΥΡΙΖΑ να αναδεικνύει το ζήτημα της σύμβασης του 2010 με την Abhu Dabhi Mar του Ι. Σάφα, η οποία, σύμφωνα με την Κουμουνδούρου, αναδίδει "οσμή σκανδάλου μεγαλύτερου και από την αρχική ναυπηγική σύμβαση Τσοχατζόπουλου".
Οι εργαζόμενοι θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις και τις επόμενες μέρες αναμένεται να επιδιώξουν συντονισμό και κοινή δράση με το σωματείο μετάλλου της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης.
