ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΓΟΥΡΙΔΗΣ
Αντιμέτωποι με την απόλυση αναμένεται να βρεθούν περίπου 600 εργαζόμενοι από τις αμυντικές βιομηχανίες ΕΑΣ και ΕΛΒΟ, ενώ αβέβαιο είναι το μέλλον αυτών της ΛΑΡΚΟ, καθώς η εταιρεία οδεύει προς αποκρατικοποίηση. Η στάση της τρόικα παραμένει "σκληρή" και φέρεται να μην έχει δεχθεί (μέχρι την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραμμές) την πρόταση της ελληνικής πλευράς, η οποία, σύμφωνα με πληροφορίες, αφορά το να παραμείνουν στις θέσεις τους 500-600 εργαζόμενοι από τους 900 των ΕΑΣ και περίπου 80-90 από τους 363 της ΕΛΒΟ. Πάντως, ακόμη και αυτή η ακραία, για τους εργαζόμενους, πρόταση δεν έχει γίνει αποδεκτή από τους εκπροσώπους των δανειστών μας, οι οποίοι ζητούν κι άλλο "αίμα", ενώ εφόσον θα ιδιωτικοποιηθεί η ΛΑΡΚΟ, βγαίνουν από τη... μέση άλλοι 1.000 εργαζόμενοι ανεβάζοντας τις αποχωρήσεις σε τουλάχιστον 1.600.
Παρά το γεγονός ότι η τρόικα ακόμη θεωρεί ότι πρέπει να μπει "λουκέτο" στα ΕΑΣ και την ΕΛΒΟ, υπάρχει πεδίο συνεννόησης με την Κομισιόν για τις κρατικές ενισχύσεις, που συνολικά αγγίζουν το 1,2 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η τρόικα δεν έχει πειστεί για την ανάγκη ύπαρξης των ΕΑΣ και της ΕΛΒΟ. Επιπλέον, σε περίπτωση που προχωρήσει η αναδιοργάνωση των δύο επιχειρήσεων, ζητεί να διασφαλιστεί ότι δεν θα προκύψουν νέα ελλείμματα στο μέλλον.
Η πρόταση
Η πρόταση της ελληνικής πλευράς προβλέπει τη διάσπαση των δύο εταιρειών σε πολιτικό και στρατιωτικό κομμάτι, με προοπτική να διατηρηθεί μόνο το στρατιωτικό.
Ειδικά για τα ΕΑΣ, το κυβερνητικό σχέδιο εστιάζει στην ανάγκη να ολοκληρωθούν οι ανεκτέλεστες παραγγελίες, ύψους 250 εκατ. ευρώ, τις οποίες έχει λάβει η εταιρεία από το Μαρόκο και τις ΗΠΑ, και εν συνεχεία να δρομολογηθεί η σταδιακή σμίκρυνση και η αναδιοργάνωσή της.
Αξίζει να σημειωθεί πως στο σημείο αυτό οι εκπρόσωποι των δανειστών αντέτειναν ότι τα έσοδα από την εκτέλεση των συγκεκριμένων παραγγελιών δεν είναι διασφαλισμένα, γιατί έχουν συναφθεί μόνο προσύμφωνα παραγγελιών και όχι συμβόλαια.
Για την ΕΛΒΟ, προτείνεται να μετεξελιχθεί σε στρατιωτικό εργοστάσιο, που θα καλύπτει τις ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων σε οχήματα, ενώ για τη ΛΑΡΚΟ στόχος είναι η επίσπευση της αποκρατικοποίησής της μέσω του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ).
Πάντως, όσο καθυστερεί το κλείσιμο των προαπαιτούμενων τόσο πάει προς τα πίσω η εκταμίευση της δόσης του 1 δισ. ευρώ και θεωρείται αμφίβολο ότι θα λάβει χώρα εντός του Οκτωβρίου, όπως προβλέπει το χρονοδιάγραμμα, ενώ σήμερα αναμένεται να πραγματοποιηθεί νέο ραντεβού των επικεφαλής της τρόικας με τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά, προκειμένου να δοθεί μια λύση επί του θέματος.
