Νέα "κάθοδο" για τα... μάτια της ΔΕΠΑ φαίνεται ότι ετοιμάζουν οι Ρώσοι μετά από ένα μικρό "πάγωμα" στις ελληνορωσικές σχέσεις. Μετά το "φιάσκο" στην αρχική πρόθεση της κυβέρνησης για "ξεπούλημα" της εταιρείας στρατηγικής σημασίας για τη χώρα μας στη ρωσική Gazprom και ύστερα από την "ψυχρότητα" που επικράτησε ανάμεσα στην Αθήνα και το Κρεμλίνο, καθώς οι ΗΠΑ είχαν εκφραστεί υπέρ της στρατιωτικής επέμβασης στη Συρία, με την ελληνική πλευρά να δείχνει έτοιμη να συνδράμει, οι σχέσεις Σαμαρά - Πούτιν δείχνουν να αποκαθίστανται.
Όπως αναφέρουν οι καλά γνωρίζοντες, ο λόγος έγκειται στην προσπάθεια ρωσικών κεφαλαίων να επενδύσουν στην ελληνική οικονομία, αφού η κατάσταση είναι δύσκολη και οι "ευκαιρίες" που δίνει η κατάρρευση την οποία έφερε το Μνημόνιο... ελκυστικές
Η συνάντηση
Άλλωστε χθες ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς απηύθυνε πρόσκληση στον Ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν να επισκεφθεί την Ελλάδα κατά τη συνάντηση που είχε με την πρόεδρο του Συμβουλίου της Ομοσπονδιακής Συνέλευσης της Ρωσίας Βαλεντίνα Ματβιένκο.
Η Β. Ματβιένκο, εξάλλου, επέδωσε στον κ. Σαμαρά προσωπικό μήνυμα του προέδρου Πούτιν. Όπως ανέφεραν οι πληροφορίες, η Β. Ματβιένκο έκανε λόγο για έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον από ρωσικές εταιρείες και εξέφρασε την κατηγορηματική βούληση της ρωσικής κυβέρνησης να στηρίξει με κάθε τρόπο αυτές τις επενδύσεις.
Επίσης είπε πως η Gazprom θα συμμετάσχει στον νέο διαγωνισμό για τη ΔΕΠΑ, ενώ διατύπωσε τα παράπονά της για τη στάση των Ευρωπαίων. Όπως εξήγησε, η ρωσική εταιρεία έχει δραστηριότητα παντού στην Ευρώπη και εκείνοι έχουν πρόβλημα αν η Gazprom έρθει στην Ελλάδα.
Ερωτώμενη γιατί ο Βλ. Πούτιν είχε δηλώσει ότι η Ελλάδα είναι χώρα προβληματική για επενδύσεις, η κυρία Μετβιένκο σημείωσε ότι έγινε λάθος ερμηνεία της τοποθέτησης του Ρώσου πρόεδρου και συμπλήρωσε ότι αναφέρθηκε υπέρ της χώρας μας. Αξίζει να σημειωθεί ότι η κ. Β. Ματβιένκο θα συναντηθεί σήμερα με τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξη Τσίπρα.
Συνδυασμός με τον ΟΛΘ
Η ίδια είπε ότι η συμμετοχή των ρωσικών σιδηροδρόμων στον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ (σ.σ.: ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση χθες) για την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι συμβολικού χαρακτήρα, καθώς έχουν θέσει ως όρο την παράλληλη πώληση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ).
Σύμφωνα με τη Β. Ματβιένκο η διαχείριση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από μόνη της δεν αποτελεί ελκυστική επενδυτική πρόταση ικανού μεγέθους για να προσελκύσει τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική εταιρεία του πλανήτη.
Η ίδια υποστήριξε ότι η ρωσική πλευρά ενδιαφέρεται για ένα πακέτο ελληνικών εταιρειών που θα επιτρέψουν την παροχή υπηρεσιών συνδυασμένων μεταφορών με αιχμή ένα ελληνικό λιμάνι, καθώς και για τη συμμετοχή της στα έργα αναβάθμισης του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου.
Η ίδια επισημοποίησε και το ενδιαφέρον του ρωσικού ομίλου Rosneft για επενδύσεις στην Ελλάδα. Σύμφωνα με πληροφορίες η εταιρεία ενδιαφέρεται μεταξύ άλλων για την υπεράκτια εγκατάσταση αποθήκευσης φυσικού αερίου στην Καβάλα.
ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Την ίδια ώρα, ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε κοινοπραξία με τον ρωσικό όμιλο RZD, ο ρουμανικός οργανισμός σιδηροδρόμων Caile Ferate Romane και η γαλλικών συμφερόντων SNCF εκδήλωσαν ενδιαφέρον για την αποκρατικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σύμφωνα με πληροφορίες. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Cosco ζήτησε να παραταθεί η πρώτη φάση του διαγωνισμού -που αφορά την εκδήλωση ενδιαφέροντος- αλλά το σχετικό αίτημα δεν έγινε δεκτό.
Πάντως, είναι πιθανό οι Κινέζοι να παρουσιαστούν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού, καθώς αυτό προβλέπεται από τους όρους της διαγωνιστικής διαδικασίας. Οι εκτιμήσεις που έχουν διατυπωθεί τις τελευταίες ημέρες τοποθετούν στα 25 με 35 εκατομμύρια ευρώ το τίμημα το οποίο φέρονται διατεθειμένες να προσφέρουν οι εταιρείες που θα συμμετάσχουν στον διαγωνισμό.
