Την πρεμούρα της κυβέρνησης να "κλείσει" όπως-όπως τη συμφωνία παράδοσης του ΔΕΣΦΑ στην αζέρικη Socar αντανακλούν οι τελευταίες πληροφορίες για "βελτιωμένο" τίμημα ύψους μόλις 400 εκ. ευρώ, όταν στις αρχικές προσφορές στην πρώτη φάση του διαγωνισμού περιλαμβανόταν διπλάσιο ποσό.
Σήμερα η προσφορά της Socar φέρεται βελτιωμένη με το επιχείρημα ότι είναι κατά 70 εκ υψηλότερη σε σχέση με την επίσημη αποτίμηση του 66% του διαχειριστή, ύψους 330 εκ. και έναντι περίπου 305 εκ., που τελικά ήταν η αρχική προσφορά των Αζέρων, ενώ διαρρεόταν ότι ήταν αισθητά υψηλότερη πριν από μερικές ημέρες. Εκτιμάται ότι δόθηκαν εγγυήσεις και διαβεβαιώσεις στους Αζέρους από την ελληνική πλευρά κυρίως για θέματα χρεών προς τον διαχειριστή, τέτοιες που κατέστησαν εφικτή τη μικρή άνοδο του τελικού τιμήματος, αν και δεν έχει καμία σχέση με τα ποσά που φέρονταν ότι συζητούσαν οι Ρώσοι πριν αποφασίσουν να αποσυρθούν (κοντά στα 800-900 εκ.).
Σήμερα αναμένεται να συνεδριάσουν οι διοικήσεις του ΤΑΙΠΕΔ αλλά και των ΕΛΠΕ προκειμένου να αξιολογήσουν την τελική προσφορά και να αποφασίσουν αν θα την αποδεχθούν.
Από την πλευρά της, η κυβέρνηση επιμένει ότι ενδεχόμενη συμφωνία με την Socar αποτελεί πρόκριμα για την επιλογή του TAP, του αγωγού που θα μεταφέρει το αζέρικο αέριο στην Ευρώπη, έναντι του "αντίπαλου" Nabucco που παρακάμπτει την Ελλάδα, αν και στελέχη της Socar τονίζουν ότι τα δύο ζητήματα δεν συνδέονται μεταξύ τους.
Ο υφυπουργός ΠΕΚΑ, Α. Παπαγεωργίου, σε παρέμβασή του στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, ανέφερε ότι δημιουργούνται άλλου είδους συνέργειες ανάμεσα στα δίκτυα των ΔΕΣΦΑ και ΤΑΡ, ενώ ο κύριος μέτοχος της αζέρικης πλευράς είναι προσανατολισμένος στην ανάπτυξη των αγωγών, όπως του ΤΑΝΑΡ, που θα μεταφέρει το αέριο μέσω Τουρκίας. Εκτίμησε ότι πλέον ο ΤΑΡ έχει μεγαλύτερες πιθανότητες επιλογής, είναι περισσότερο οικονομικά συμφέρων, ενώ επιβεβαίωσε ότι υπάρχει βελτιωμένη προσφορά για τον ΔΕΣΦΑ.
