Live τώρα    
Αδιέξοδος στο θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Σαλαμίνας
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Αδιέξοδος στο θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Σαλαμίνας

Σε "ξέρα" κατέληξε η χθεσινή συνάντηση στο υπουργείο Ναυτιλίας μεταξύ του Κ. Μουσουρούλη και των βουλευτών Πειραιά για το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Σαλαμίνας, φέρνοντας όλο και πιο κοντά το ενδεχόμενο να δημιουργηθούν σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις την ερχόμενη εβδομάδα.

Το "παρών" στη συνάντηση έδωσαν οι βουλευτές της Ν.Δ. Γ. Τραγάκης και Τ. Νεράτζης, οι Θ. Δρίτσας και Τζ. Βαμβακά από τον ΣΥΡΙΖΑ και από τη ΔΗΜ.ΑΡ., η Μ. Γιαννακάκη και η συνεργάτιδα της Μ. Ρεπούση.

Στο υπουργείο βρέθηκε και ο δήμαρχος Σαλαμίνας Γ. Τσαβαρής, ο οποίος, σύμφωνα με πληροφορίες, εισήλθε στη σύσκεψη έπειτα από παρέμβαση των βουλευτών, αφού δεν είχε κληθεί από τον υπουργό.

Ο Κ. Μουσουρούλης επανέλαβε τη θέση του, πως αν δεν έχουν προσκομιστεί βεβαιώσεις ασφάλισης προς τρίτους μέχρι τη Δευτέρα, τα δρομολόγια θα διακοπούν. Μάλιστα, τόνισε πως σε αυτή την περίπτωση θα προχωρήσει στη δρομολόγηση 6-7 πλοίων, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες. Επιπλέον επεσήμανε πως αυτή η υποχρέωση των πλοιοκτητών απορρέει από το Π.Δ. 06/2012 και την κοινοτική νομοθεσία.

Ο δήμαρχος ανταπάντησε πως σήμερα καλύπτονται οι ανάγκες των κατοίκων Σαλαμίνας και Περάματος με 18 πλοία, ενώ παράλληλα έθεσε και θέμα χώρου στα πορθμεία, αφού οι θέσεις είναι κατειλημμένες.

ΣΥΡΙΖΑ: " Ο υπουργός μας κάλεσε σε σύσκεψη έχοντας ήδη ανακοινώσει τις αποφάσεις του"

Οι βουλευτές Πειραιά του ΣΥΡΙΖΑ υπογράμμισαν πως αφενός είναι αδιανόητο να πραγματοποιούνται δρομολόγια χωρίς ασφάλιση επιβατών και οχημάτων και αφετέρου τόνισαν την ανάγκη να δοθεί εκ νέου παράταση, ώστε να μην ταλαιπωρηθούν χιλιάδες επιβάτες που μετακινούνται καθημερινά και παράλληλα να επαναξεταστεί το σύστημα ασφαλιστικής κάλυψης. Την ίδια στιγμή, υπογράμμισαν πως τόσο το Π.Δ. όσο και η κοινοτική νομοθεσία ορίζουν ένα ασαφές πλαίσιο. Τέλος, επεσήμαναν πως η κατάργηση του ΚΑΕΟ υπήρξε καταστροφική τόσο για την ασφάλιση των επιβατών όσο και για το ΝΑΤ.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0