Η Επιτροπή Ανταγωνισμού επιβεβαιώνει καρτέλ στην ακτοπλοΐα. Σήμερα 299 πλοία και 216 εταιρείες καλύπτουν την ακτοπλοΐα, αλλά μόνο 2, η Attica Group και η Sea Jets, ελέγχουν το 60% των θέσεων επιβατών, σημειώνει ο τομεάρχης Οικονομικών και Ανάπτυξης του ΣΥΡΙΖΑ.
Ο Χάρης Μαμουλάκης επισημαίνει ότι το πιο ακριβό ταξίδι στην Ελλάδα είναι το Πειραιάς – Ηράκλειο. «Οι Κρητικοί πληρώνουν πιο ακριβά τη θάλασσα απ’ ό,τι οι περισσότεροι Ευρωπαίοι ένα αεροπορικό εισιτήριο».
«Ο ανταγωνισμός είναι εικονικός και οι τιμές συνεχώς ανεβαίνουν. Ο στόλος γερασμένος με μέση ηλικία περί τα 25 χρόνια», αναφέρει ο Χάρης Μαμουλάκης και επισημαίνει ότι μια τετραμελής οικογένεια πληρώνει πάνω από 400 ευρώ για μια απλή μετάβαση Πειραιάς – Ηράκλειο.
Η Επιτροπή Ανταγωνισμού το λέει ξεκάθαρα ότι υπάρχει συνεννόηση, χειραγώγηση ανάμεσα στις εταιρείες, σημειώνει ο τομεάρχης Οικονομικών και Ανάπτυξης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αναφέροντας ότι «το κράτος πληρώνει 150.000.000 ευρώ το χρόνο επιδοτήσεις για άγονες γραμμές. χωρίς φθηνά και σύγχρονα πλοία».
Εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ο Χάρης Μαμουλάκης ζητά
1] Ρυθμιστικό δημόσιο πλαίσιο για σπάσιμο των καρτέλ και πραγματικό ανταγωνισμό
2] Πράσινη μετάβαση, προσέξτε, με υποχρεωτικότητα απόκτησης νέων πλοίων
3] Ανασχεδιασμό του δικτύου
