Κανονικά προχωρά ο σχεδιασμός πώλησης του αεροδρομίου "Ελ. Βενιζέλος", παρά την πώληση ποσοστού της Hoctief στην καναδική PSP, σύμφωνα με στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ. Τα ίδια στελέχη ανέφεραν στην "Αυγή" ότι η συγκεκριμένη κίνηση είναι "καλοδεχούμενη" από το Ταμείο, καθώς δείχνει πως υπάρχει ενδιαφέρον για την εν λόγω αποκρατικοποίηση, χωρίς να είναι σαφές, σε αυτή τη φάση, εάν θα ενδιαφερθούν για το 55%, το οποίο κατέχει το Δημόσιο. Με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, για την πώληση του ποσοστού, μαζί φυσικά με το managemnet και την ταυτόχρονη επέκταση της σύμβασης ώς το 2046, εμφανίζονται ως φαβορί οι Κινέζοι της Fosun, με τους οποίος αναμένεται να έχει κατ' ιδίαν συνάντηση και ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, κατά την επικείμενη επίσκεψή του στη χώρα του "μεταξιού" στις 15 Μαΐου. Πάντως, η ολοκλήρωση της διαδικασίας αναμένεται μετά τον Σεπτέμβριο, οπότε και θα υπάρξει η καταληκτική διάθεση του ποσοστού.
Η πώληση στους Καναδούς
Αναφορικά με τη Hochtief, η εταιρεία προχώρησε στην πώληση της εταιρικής μονάδας των αεροδρομίων της, στην οποία περιλαμβάνεται και το 26% του «Ελ. Βενιζέλος», σε θυγατρική του δημοσίου επενδυτικού ταμείου συντάξεων του Καναδά (PSP Investments), έναντι 1,1 δισ. ευρώ, έχοντας αναδρομική ισχύ από 1η Ιανουαρίου 2013.
Παρά τα περί του αντιθέτου λεγόμενα, η εν λόγω συμφωνία αλλάζει και τα δεδομένα στην επιχειρούμενη αποκρατικοποίηση του «Ελ. Βενιζέλος», καθώς η ελληνική πλευρά έχει πλέον απέναντί της έναν νέο συνομιλητή.
Όμως, θα πρέπει να σημειωθεί πως η Hochtief δεν αποχωρεί πλήρως από το αεροδρόμιο, καθώς διατήρησε εκτός συμφωνίας την Hochtief AirPort Capital GmbH & Co. KGaA, μέσω της οποίας ελέγχει μερίδιο 13,3% στον διεθνή αερολιμένα Αθηνών. Έτσι, η πώληση αφορά μόνο την Hochtief AirPort GmbH, που διατηρεί μερίδιο 26,6% στο «Ελ. Βενιζέλος».
Αλλαγή δεδομένων
Ως εκ τούτου, προκύπτει μεταβολή των δεδομένων, καθώς αρχικά η Hochtief είχε εξαιρέσει τον αερολιμένα της Αθήνας από το πωλητήριο, προκειμένου να συντονίσει τις προσπάθειές της με το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), που προσανατολίζεται στην παράλληλη πώληση με ταυτόχρονη επέκταση της χρονικής διάρκειας της σύμβασης παραχώρησης του αερολιμένα, κάτι το οποίο ανατρέπεται.
Αξίζει να σημειωθεί πως η Hochtief AirPort έχει συμμετοχές στα αεροδρόμια της Αθήνας, της Βουδαπέστης, του Ντίσελντορφ, του Αμβούργου, του Σίδνεϊ και των Τιράνων, τα οποία αθροιστικά διαχειρίζονται περί τους 95 εκατ. επιβάτες κατ' έτος. Η συναλλαγή συνολικά ανέρχεται σε 1,5 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα δικαιώματα μειοψηφίας φτάνουν τα 400 εκατ. ευρω. Η συναλλαγή υπόκειται σε έγκριση από τις αρμόδιες αρχές, εάν χρειαστεί, καθώς και σε άλλες εγκρίσεις, και αναμένεται να ολοκληρωθεί στο δεύτερο εξάμηνο του 2013.
Η μετοχική σύνθεση του "Ελ. Βενιζέλος"
Το Ελληνικό Δημόσιο κατέχει το 55% του μετοχικού κεφαλαίου του αεροδρομίου, με το 30% να έχει περάσει στο ΤΑΙΠΕΔ. Ποσοστό 26,6% κατέχει η Hochtief Airport 13,4% η Hochtief Airport Capital και 5% η οικογένεια Κοπελούζου. Από τους ιδιώτες μετόχους, αυτή που αποεπενδύει είναι η Hochtief Airports που κατέχει το 26,6%, και όχι η Hochtief Airports Capital, η οποία κατέχει το 13,4%. Στο 13,4% που κατέχει η Hochtief Airports Capital μετέχουν και επενδυτικά κεφάλαια από τον Καναδά. Το βασικό ζητούμενο είναι τι θα πράξουν οι Καναδοί επενδυτές που αγόρασαν τις συμμετοχές της Hochtief Airports και εάν πρόκειται να μεταπωλήσουν.
Ποια είναι η PSP
Η PSP Investments (Public Sector Pension Investment Board - Επενδυτικό Συμβούλιο Συντάξεων Δημόσιου Τομέα) είναι από τους μεγαλύτερους διαχειριστές συνταξιοδοτικών προγραμμάτων του Καναδά, με πόρους ύψους 64,5 δισ. δολαρίων τον Μάρτιο του 2012. Διαχειρίζεται τα συνταξιοδοτικά προγράμματα του Καναδικού Δημοσίου, των Ενόπλων Δυνάμεων, της Έφιππης Αστυνομίας των Βουνών και των Εφέδρων. Εντολή της είναι να διαχειρίζεται αυτά τα προγράμματά προς το καλύτερο όφελος των συνταξιοδοτουμένων και να επενδύει αποσκοπώντας στη μέγιστη απόδοση χωρίς αχρείαστους επενδυτικούς κινδύνους.
