Για φοροδιαφυγή που ανέρχεται σε τουλάχιστον 20 εκατ. ευρώ ετησίως από το λαθρεμπόριο υγραερίου κίνησης κάνουν λόγο παράγοντες της αγοράς, επισημαίνοντας μάλιστα ότι η παραβατικότητα έχει ενταθεί μετά την πρόσφατη επιβολή επιπλέον δασμού στο καύσιμο.
Οι ίδιοι μιλούν για έντονη παραβατικότητα τα τελευταία χρόνια σε συνδυασμό με έλλειψη ελέγχων από τις αρμόδιες υπηρεσίες και ατιμωρησία.
Οι βασικές περιπτώσεις παραβατικών συμπεριφορών αφορούν: κλοπή στις αντλίες (εκτιμάται ότι μεγάλο μέρος των πρατηρίων παρεμβαίνουν στις αντλίες με διάφορους τρόπους), πώληση υγραερίου χαμηλότερης φορολογίας (βιομηχανικό) στα πρατήρια ως υγραερίου κίνησης (λαθρεμπορία).
Υπολογίζεται ότι πάνω από το 20% του υγραερίου κίνησης που πωλείται στην Ελλάδα προέρχεται από παραδόσεις υγραερίου βιομηχανίας, χαμηλότερου Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ), οι οποίες γίνονται παράνομα.
Σημειώνεται ότι κάθε λίτρο υγραερίου θέρμανσης κοστίζει περίπου 0,21 ευρώ φθηνότερα από ένα λίτρο υγραερίου κίνησης και, όπως τονίζουν πηγές της αγοράς, είναι εύκολα αντιληπτό ότι το οικονομικό κίνητρο για παραβατική συμπεριφορά μέρους των πρατηρίων είναι τώρα ακόμα πιο ισχυρό.
Επισημαίνουν ότι υπάρχουν δεκάδες πρατήρια στην Αττική που η λιανική τιμή του υγραερίου κίνησης είναι τόσο φθηνή ώστε δεν δικαιολογεί ούτε καν το να μεταφερθεί το καύσιμο από τα διυλιστήρια στο σημείο πώλησης, πολλώ δε μάλλον νόμιμο κέρδος εταιρείας και πρατηρίου.
Προτάσεις αντιμετώπισης του προβλήματος
Σε αυτό το πλαίσιο ως λύσεις προτείνονται: εφαρμογή φορολογικού μηχανισμού, αποτελεσματική σφράγιση των αντλιών ώστε να μην επιδέχονται επεμβάσεων, άμεση ένταξη του υγραερίου κινητήρων στο σύστημα εισροών / εκροών, ενεργοποίηση ελεγκτικών μηχανισμών, αφαίρεση άδειας λειτουργίας από τα πρατήρια στα οποία διαπιστώνεται “παρέμβαση” στη λειτουργία των αντλιών ή αποδεικνύεται ότι εφοδιάζονται με υγραέριο θέρμανσης αντί κίνησης, επιβολή αυστηρών ποινών σε εταιρείες και μεταφορείς αλλά και στις βιομηχανίες και η ενημέρωση των καταναλωτών.
