Τις σημαντικές επιπτώσεις που είχε η κρίση στην ελληνική ακτοπλοΐα αποτυπώνει μελέτη της ICAP Group. Σύμφωνα με αυτή, το μέγεθος της αγοράς της ελληνικής επιβατηγού ναυτιλίας (σε αξία) την τελευταία εξαετία (2008-2013) μειώθηκε κατά 32% λόγω της κάμψης του μεταφορικού έργου. Συγκεκριμένα, την περίοδο 2008-2014, το μεταφορικό έργο του κλάδου κατέγραψε απώλειες 7,8 εκατ. επιβατών και 2,9 εκατ. οχημάτων.
Μεγαλύτερη ήταν η πτώση στη γραμμή Ελλάδας - Ιταλίας, όπου η κίνηση το 2014, σε σχέση με το 2007, μειώθηκε σχεδόν κατά 34%, ενώ στις ακτοπλοϊκές γραμμές εσωτερικού η κίνηση υποχώρησε κατά 22,5% και στις πορθμειακές γραμμές η μείωση διαμορφώνεται στο 15%. Ωστόσο, διαφορετική είναι η εικόνα το 2015, όπου η κίνηση τόσο στην αγορά των πορθμειακών γραμμών όσο και των γραμμών εσωτερικού αυξήθηκε κατά 1% και 2% αντίστοιχα. Αντίθετα, μείωση κατά 5% περίπου εκτιμάται ότι εμφάνισε η αγορά των γραμμών Ελλάδας - Ιταλίας την ίδια περίοδο.
