Στη στρατηγική σημασία του ελληνοβουλγαρικού αγωγού IGB, στα πολλαπλά οφέλη για την ευρύτερη περιοχή αλλά και για τους συμμετέχοντες, κι ως εκ τούτου στην ανάγκη να αποτυπωθεί πλέον και στην πράξη το ενδιαφέρον των επενδυτών αναφέρθηκε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Π. Σκουρλέτης, μιλώντας, χθες, σε σχετική εκδήλωση στη Σόφια.
Όπως επισήμανε, στο πλαίσιο της προωθητικής εκδήλωσης που διοργάνωσε το υπουργείο Ενέργειας της Βουλγαρίας από κοινού με την εταιρεία του αγωγού (κοινοπραξία ICGB) για τη διαδικασία (β' φάση δεσμευτικού ενδιαφέροντος που θα διαρκέσει όλο τον μήνα) του market test του IGB, σε επίπεδο προθέσεων οι στόχοι έχουν υπερκαλυφθεί “αυτό όμως δεν αρκεί”. Όπως εξήγησε, είναι απαραίτητο να υπάρξει δέσμευση τέτοιων ποσοτήτων ικανών να καταστήσουν βιώσιμο το έργο, καθώς πλέον δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια αναβολών και γενικών συζητήσεων.
Σημείωσε ότι η φάση αυτή είναι “πάνω απ’ όλα μια καλή ευκαιρία”: για τα κράτη που συμμετέχουν, ώστε να δημιουργηθούν νέα δεδομένα ενίσχυσης της ενεργειακής ασφάλειας και της ανταγωνιστικότητας των τιμών του φυσικού αερίου, για τις επιχειρήσεις που ενδιαφέρονται να επιτελέσουν έναν ρόλο στην προμήθεια αερίου στην ευρύτερη περιοχή της Ν.Α. Ευρώπης. Τώρα, τόνισε, είναι η ώρα για να εξασφαλιστεί η βιωσιμότητα του έργου, που προβλέπεται ότι θα φέρει πολλαπλά οφέλη για όλους μας τα επόμενα χρόνια.
Αναφέρθηκε στο “φυσικό” πλεονέκτημα του αγωγού, δηλαδή στην προοπτική των διασυνδέσεών του με άλλα σχεδιαζόμενα έργα, όπως ο πλωτός τερματικός σταθμός (FSRU) υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη. Σημείωσε, ειδικότερα, ότι πρόκειται για ένα ώριμο έργο από πλευράς αδειοδοτήσεων, που έχει ενταχθεί στα έργα κοινού ενδιαφέροντος (PCI’s) της Ε.Ε. και δεδομένης της αυξανόμενης σημασίας του LNG “εντάσσεται, κατά έναν τρόπο, ‘υποχρεωτικά’ σε μια συζήτηση για τη δημιουργία ενεργειακών κόμβων”. Επιπλέον, τόνισε ως “πολύ ενθαρρυντικό” ότι έχει εκδηλωθεί έντονο ενδιαφέρον από πολλές χώρες για τη διακίνηση LNG από τις υπάρχουσες ελληνικές υποδομές, τον σταθμό της Ρεβυθούσας, αλλά και από τον πλωτό σταθμό της Αλεξανδρούπολης.
Τέλος, ανέφερε ότι αυτή την περίοδο γίνονται από τους διαχειριστές οι απαραίτητες ενέργειες για την υλοποίηση και της φυσικής (πέραν της εικονικής που έχει ήδη προσελκύσει το ενδιαφέρον των πρώτων εταιρειών) αναστροφής ροής προς τη Βουλγαρία στον υφιστάμενο αγωγό.
Τέσσερις νέοι επενδυτές
Σε αυτό το πλαίσιο, ιδιαίτερα θετική θεωρείται η συμμετοχή τεσσάρων νέων εταιρειών στη δεύτερη φάση του market test, που αφορά την εκδήλωση δεσμευτικού ενδιαφέροντος για τη δέσμευση δυναμικότητας στον αγωγό IGB.
Υπενθυμίζεται ότι το market test αποτελεί στην ουσία προαπαιτούμενο για την υλοποίηση του έργου, καθώς αφορά τη διασφάλιση της οικονομικής του βιωσιμότητας.
Όπως μετέδωσαν βουλγαρικά πρακτορεία, σε συνέντευξη Τύπου που έγινε μετά τη συνάντηση του Π. Σκουρλέτη με την ομόλογό του της Βουλγαρίας, Τ. Πέτκοβα, η τελευταία αναφέρθηκε σε αυτή τη θετική εξέλιξη, επισημαίνοντας ότι οι Ρυθμιστικές Αρχές των δύο χωρών εξετάζουν τις δυνατότητες σύνταξης ορισμένων κανόνων που θα επιτρέπουν στις τέσσερις νέες εταιρείες να συμμετέχουν στη δεύτερη φάση του market test (σ.σ.: δεδομένου ότι η συμμετοχή στην πρώτη φάση των μη δεσμευτικών προσφορών αποτελεί προϋπόθεση για τη συμμετοχή στη δεύτερη φάση των δεσμευτικών προσφορών), σε συμφωνία, βέβαια, με τις απαιτήσεις για διαφάνεια και ισότητα.
Όπως η ίδια δήλωσε, αν αυτές οι τέσσερις εταιρείες συμμετάσχουν, θα πρόκειται για μια απόδειξη του ενδιαφέροντος για το έργο και την οικονομική του βιωσιμότητα.
Σε σχέση με το έργο του σταθμού Αλεξανδρούπολης, η Τ. Πέτκοβα επισήμανε ότι η Βουλγαρία θα μπορούσε να αποκτήσει μερίδιο έως 25%, ενώ σημείωσε ότι η κοινή ομάδα εργασίας εκπονεί σχετική έκθεση που αναμένεται να παρουσιαστεί το επόμενο διάστημα.
