Δέλεαρ στους περίπου 1 εκατ. ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να τα επαναφέρουν στην κυκλοφορία από την «ακινησία» και ταυτόχρονα πρόσθετες επιβαρύνσεις για τους ιδιοκτήτες ακριβών αυτοκινήτων που συγκριτικά υποφορολογούνται θα είναι, σύμφωνα με πληροφορίες, τα τέλη κυκλοφορίας του 2017. Οι νέες αλλαγές των τελών κυκλοφορίας στις οποίες προσανατολίζεται το υπουργείο Οικονομικών έχουν σκοπό να εισπράξει το Δημόσιο 1,1 δισ. ευρώ.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι το οικονομικό επιτελείο εξετάζει τη μείωση σε ποσοστό από 5% έως και 40% στα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων με πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας πριν από τις 31/12/2006, όπως επίσης την επέκταση των τελών κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στα αυτοκίνητα με πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας από την 1η/1/2007 αλλά και αναπροσαρμογές στα ποσά που αναλογούν ανά κατηγορία εκπομπών ρύπων.
Τα νέα σενάρια που εξετάζονται από το επιτελείο του υπουργείου Οικονομικών, περιλαμβάνουν αλλαγές στις κλίμακες υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, με το όριο εκπεμπόμενων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα να πέφτει από τα 90 g/km στα 85 g/km.
Άλλο ένα σενάριο που βρίσκεται σε συζητήσεις αφορά τη μείωση των τελών κυκλοφορίας για οχήματα μεγάλου κυβισμού και ηλικίας άνω των 15 ετών προκειμένου να δοθεί κίνητρο στους ιδιοκτήτες που έχουν καταθέσει πινακίδες να τις παραλάβουν εκ νέου.
Ωστοσο, σχεδόν βέβαιο είναι ότι επιβαρύνσεις θα έχουν όσοι έχουν στην κατοχή τους ΙΧ 9ετίας.
Στο σενάριο που δείχνει να επικρατεί, προβλέπεται επέκταση του συστήματος επιβολής των τελών που καθορίζεται με τους εκπεμπόμενους ρύπους. Όπως όλα δείχνουν, σε αυτό το σύστημα θα συμπεριληφθούν τα αυτοκίνητα που έχουν πρώτη ημερομηνία αδείας από την 1η Ιανουαρίου 2007 και μετά.
Όσοι έχουν αυτοκίνητο με ημερομηνία κυκλοφορίας προγενέστερη του 2007 θα πληρώνουν τέλη με βάση τον κυβισμό.
Όποιος έχει αυτοκίνητο με ημερομηνία κυκλοφορίας μεταγενέστερη του 2007 θα πληρώνει με βάση τις εκπομπές αερίων ρύπων.
Για παράδειγμα, για τα Ι.Χ. με κυβισμό από 1.072 έως 1.357 κυβικά εκατοστά, γλυτώνουν έως 53 ευρώ οι οδηγοί με οχήματα που εκπέμπουν γύρω στα 90 γραμμάρια ρύπων.
Επιβαρύνονται οι οδηγοί τα οχήματα των οποίων εκπέμπουν πάνω από 120 γραμμάρια ρύπους. Οι επιβαρύνσεις ξεκινούν από τα 10 ευρώ και ξεπερνούν ακόμη και τα 150 ευρώ για τα πιο ρυπογόνα οχήματα.
Για τα Ι.Χ. με κινητήρες από 1.358 έως 1.548 κ.εκ., επιβαρύνονται οι έχοντες όχημα που εκπέμπει πάνω από 140 γραμμάρια. Από τα 160 γραμμάρια και πάνω οι επιβαρύνσεις ξεπερνούν τα 140 ευρώ.
Τα τέλη κυκλοφορίας αναμένεται να πληρωθούν και φέτος από τον Νοέμβριο έως και το τέλος Δεκεμβρίου.
Ένα ακόμη πεδίο που το οικονομικό επιτελείο θα αλλάξει ριζικά τα δεδομένα αφορά στα Τεκμήρια Διαβίωσης και κατ’ επέκταση στο Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης.
Ειδικότερα το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει να αποσυνδέσει τα τεκμήρια διαβίωσης από τον κυβισμό του οχήματος και να τον συνδέσει με την Αξία Λιανικής των οχημάτων.
