Βελτιωμένη εμφανίζεται η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας για το 2015. Επί της ουσίας, η προηγούμενη χρονιά μας αποχαιρέτησε με μηδενισμένο ουσιαστικά το έλλειμμα στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών κάτι το οποίο είναι φυσικά ιδιαιτέρως θετικό για την ελληνική οικονομία.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος το έλλειμμα στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών διαμορφώθηκε σε 7,5 εκατ. ευρώ έναντι 3,7 δισ. ευρώ το 2014 και 3,7 δισ. ευρώ το 2013. Όπως προκύπτει από την ανάλυση της ΤτΕ, η δημιουργία αυτής της εικόνας ενισχύθηκε τόσο από τα capital controls (μείωση εισαγωγών) όσο και από τη ραγδαία μείωση της τιμής του πετρελαίου.
Η εικόνα αυτή διαμορφώνεται μετά και την επεξεργασία των στοιχείων για τον Δεκέμβριο του 2015. Τον συγκεκριμένο μήνα, το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών παρουσίασε έλλειμμα 0,8 δισ. ευρώ, μικρότερο κατά 1,1 δισ. ευρώ εκείνου του Δεκεμβρίου του 2014.
Η αξία των εξαγωγών αγαθών και υπηρεσιών σημείωσε πτώση κατά 13,8%, αλλά η αξία των εισαγωγών μειώθηκε περισσότερο (16,8%), έτσι ώστε το έλλειμμα του ισοζυγίου αγαθών και υπηρεσιών να περιοριστεί κατά 371 εκατ. ευρώ.
Πτώση 5 δισ. στο έλλειμμα αγαθών
Κατά τη διάρκεια του 2015, το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών παρουσίασε βελτίωση κατά 3,8 δισ. ευρώ και περίπου ισοσκελίστηκε. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στη βελτίωση του ισοζυγίου αγαθών και υπηρεσιών, το οποίο κατέγραψε έλλειμμα 235 εκατ. ευρώ, έναντι ελλείμματος 4 δισ. ευρώ το 2014. Συνολικά, η αξία των εξαγωγών αγαθών και υπηρεσιών παρουσίασε μείωση κατά 8,8%, αλλά η αξία των εισαγωγών μειώθηκε με ταχύτερο ρυθμό, κατά 14,3%.
Το 2015 το έλλειμμα του ισοζυγίου αγαθών παρουσίασε σημαντική πτώση κατά 5 δισ. ευρώ, λόγω της βελτίωσης όλων των επιμέρους ισοζυγίων. Ειδικότερα, το ισοζύγιο καυσίμων παρουσίασε σημαντική βελτίωση λόγω της μείωσης των τιμών του πετρελαίου στη διεθνή αγορά. Επίσης, σημαντική ήταν και η μείωση των συναλλαγών που αφορούν αγοραπωλησίες πλοίων, οφειλόμενη σε μεγάλο βαθμό στη διεξαγωγή των σχετικών συναλλαγών εκτός του ελληνικού τραπεζικού συστήματος, λόγω των περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων.
Τέλος, σημειώνεται ότι οι εξαγωγές αγαθών χωρίς καύσιμα και πλοία παρουσίασαν άνοδο κατά 4,6%, ενώ οι αντίστοιχες εισαγωγές μειώθηκαν κατά 1,5%.
Γ. ΑΓΟΥΡΙΔΗΣ
