Συναντήσεις με τους αρμόδιους υπουργούς για τα ζητήματα των ασφαλιστικών τους ταμείων είχαν χθες οι εκπρόσωποι των ομοσπονδιών των ναυτεργατών και των λιμενικών.
Το ενδεχόμενο να μην συμπεριληφθεί το Ταμείο Αρωγής Λιμενικού Σώματος (ΤΑΛΣ) σε διατάξεις οριζόντιας αντιμετώπισης άφησαν οι Θ. Δρίτσας, Γ. Κατρούγκαλος και Τ. Πετρόπουλος μετά την συζήτηση που είχαν με τους εκπροσώπους της ΠΟΕΠΛΣ. Οι λιμενικοί παρέθεσαν τα επιχειρήματά τους εξηγώντας ότι το ΤΑΛΣ είναι ταμείο το οποίο "από συστάσεώς του δεν εισέπραξε ποτέ πόρους από τον κρατικό προϋπολογισμό ή από τρίτους, λειτούργησε οικονομικά αυτοδιαχειριζόμενο και θεωρούμε ότι κανείς δεν μπορεί να καθορίσει τους όρους λειτουργίας του παρά μόνον εκείνοι που αποταμίευσαν και αποταμιεύουν σε αυτό τους κόπους και τους μόχθους μιας ζωής, δηλαδή τα ίδια τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος".
Αντιδράσεις από τους ναυτεργάτες
Για "καταδίκη της δημόσιας κοινωνικής ασφάλισης και του συνόλου των εργασιακών κοινωνικών δικαιωμάτων των εργαζομένων" έκανε λόγο ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ, Α. Νταλακογιώργος μετά τη συνάντηση με τους αρμόδιους υπουργούς.
Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης, ο υπουργός Εργασίας Γ. Κατρούγκαλος ανακοίνωσε ότι το ΝΑΤ θα ενοποιηθεί από 1/1/2016 με το ενιαίο ταμείο εργαζομένων στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα, το ΚΕΑΝ έχει ήδη ενσωματωθεί στο ΕΤΕΑ από 1/9/2015 και για τα ταμεία πρόνοιας αναμένεται νέος υπολογισμός των εφάπαξ παροχών, σημειώνοντας πως πρόκειται για υποχρέωση που απορρέει από τη συμφωνία, ενώ τόνισε την ανάγκη κατάργησης των ελλειμμάτων των ταμείων.
Όπως καταγγέλλει η ΠΕΝΕΝ, ο Γ. Κατρούγκαλος άφησε ανοικτό το τι θα γίνει με τους ναυτικούς αναφορικά με τα βαριά και ανθυγιεινά όπου ισχύει το 60ο έτος ηλικίας για θεμελίωση της σύνταξης, λέγοντας ότι θα εξεταστούν οι ιδιαιτερότητες του επαγγέλματος. "Σε καμία περίπτωση δεν αποκλείει νέες αυξήσεις στα όρια ηλικίας", σχολίασαν οι εκπρόσωποι των ναυτεργατών. Παράλληλα, τονίστηκε ότι οι επιχειρούμενες αλλαγές στις οργανικές συνθέσεις στην ακτοπλοΐα "επιδεινώνουν δραματικά τα έσοδα των ασφαλιστικών ταμείων και συνιστούν θανάσιμο πλήγμα για την ασφάλεια και τις θέσεις απασχόλησης των ναυτικών".
