Τη διαβεβαίωση πως καταβάλλονται σημαντικές προσπάθειες ώστε να διασφαλιστεί ότι οι διαγωνιστικές διαδικασίες για την επιλογή επιχειρήσεων που θα συμμετέχουν στην κατασκευή του αγωγού ΤΑΡ εμπεριέχουν την αξία της τοπικής εμπειρίας και δεν κάνουν διακρίσεις κατά των ελληνικών εταιρειών έδωσε ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας του αγωγού, J. Attrill.
Απαντώντας σε επιστολή του υπουργού ΠΑΠΕΝ Π. Λαφαζάνη για τη συμμετοχή ελληνικών εταιρειών στην κατασκευή του έργου, ο J. Attrill επισημαίνει ότι ήδη έχουν ληφθεί πρωτοβουλίες όπως: η απομάκρυνση αχρείαστων εμποδίων στη διαδικασία διαγωνισμού που θα μπορούσαν να εμποδίσουν τη συμμετοχή εταιρειών με τοπική εμπειρία, η έμφαση στην τοπική γλώσσα και στις προϋποθέσεις εμπειρίας, οι ανακοινώσεις σε τοπικά μέσα για να διασφαλιστεί πως οι τοπικές εταιρείες γνωρίζουν για την σε εξέλιξη διαγωνιστική διαδικασία, η ανάδειξη της ικανότητας της φιλοξενούσας χώρας προς τους διεθνείς εργολάβους, π.χ. διευκολύνοντας εκδηλώσεις όπου έρχονται κοντά διεθνείς εργολάβοι και εταιρείες με τοπική εμπειρία (περίπου 350 ελληνικές εταιρίες συμμετείχαν σε αυτές τις εκδηλώσεις στη Θεσσαλονίκη και την Αλεξανδρούπολη τον Ιανουάριο του 2015).
Θεωρεί ότι τα ανωτέρω υπήρξαν αποτελεσματικά ως προς την παροχή κάθε ευκαιρίας στις ελληνικές εταιρείες για συμμετοχή τους στη διαγωνιστική διαδικασία και προσέφεραν ίσες ευκαιρίες, ενώ προωθείται η συμμετοχή τους ως παρόχων υπεργολαβικών υπηρεσιών και/ή προϊόντων.
Σημειώνει επίσης ότι αν και ο ΦΠΑ έχει επίπτωση στις τιμές των προσφορών, εκτιμάται ότι αυτή θα εξισορροπηθεί από τις φυσικές αποκλίσεις μεταξύ των προσφορών και του πλεονεκτήματος της εγγύτητας στο εργοτάξιο (π.χ. μικρότερα κόστη μεταφοράς), οπότε δεν προβλέπεται ότι το θέμα θα έχει αξιοσημείωτη επίπτωση στην ανταγωνιστικότητα των ελληνικών εταιρειών.
Τέλος, δεσμεύεται ότι "θα συνεχίσουμε να διατηρούμε τις προσπάθειές μας να εξερευνούμε τρόπους να στηρίζουμε την ελληνική ανταγωνιστικότητα, σύμφωνα με την άριστη συνεργασία που έχουμε έως σήμερα".
