ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΓΟΥΡΙΔΗΣ, ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
Στην αξιοποίηση του ΟΛΠ και των 14 περιφερειακών αεροδρομίων προχωρά, όπως όλα δείχνουν, η κυβέρνηση, ενώ δεν αποκλείεται μέχρι τα μέσα Μαΐου να υπάρξουν εξελίξεις. σύμφωνα με δηλώσεις ανώτερου αξιωματούχου του ΤΑΙΠΕΔ, που επικαλείται το πρακτορείο Reuters, θα ανοίξουν και πάλι οι προσφορές για ένα πλειοψηφικό πακέτο στο λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με τις πηγές του πρακτορείου, το ΤΑΙΠΕΔ έχει ως στόχο να κλείσει άμεσα το ζήτημα της συμφωνίας ύψους 1,2 δισ. ευρώ, με τη Fraport για την παραχώρηση του δικαιώματος λειτουργίας και διαχείρισης των περιφερειακών αεροδρομίων. Μάλιστα εκφράστηκε η πρόθεση να υπάρξει σχετική ανακοίνωση έως τις 15 Μαΐου. Άλλωστε, όπως είχε γράψει η "Αυγή" την προηγούμενη εβδομάδα, ο υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γιώργος Σταθάκης είχε συνάντηση προ ημερών με τη διοίκηση της εταιρείας και συμφώνησαν να υπάρξει επαναδιαπραγμάτευση των όρων.
Αναφορικά με τον ΟΛΠ, το Reuters αναφέρει ότι θα ανοίξουν και πάλι οι προσφορές για ένα πλειοψηφικό πακέτο στο λιμάνι του Πειραιά. Το ΤΑΙΠΕΔ θα προσκαλέσει τους επενδυτές να υποβάλουν έως τον Ιούλιο προσφορές.
ΤΑΙΠΕΔ: Δεν διαπραγματευόμαστε μόνο με την COSCO
Εν τω μεταξύ, με αφορμή δημοσιεύματα σύμφωνα με τα οποία το Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων συζητάει αποκλειστικά με την κινεζική COSCO, η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ ανακοίνωσε πως "δεν διαπραγματεύεται με κανέναν την αλλαγή όρων του διαγωνισμού". Είχε προηγηθεί η απάντηση του υπουργού Οικονομίας Γιώργου Σταθάκη στη Βουλή, σε ερώτηση βουλευτή για την τύχη του διαγωνισμού, σύμφωνα με την οποία "η κυβέρνηση συζητά με την COSCO" αλλαγή όρων του διαγωνισμού.
Το ΤΑΙΠΕΔ, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, "τηρεί απαρέγκλιτα τους όρους διαφάνειας και ίσης μεταχείρισης των επενδυτών και ενημερώνει ότι επεξεργάζεται μικρής έκτασης τροποποίηση των όρων, τους οποίους και θα επικοινωνήσει άμεσα σε όλους τους επενδυτές που βρίσκονται στη Β' φάση του διαγωνισμού".
Υπενθυμίζεται πως στην τελική φάση του διαγωνισμού για τον ΟΛΠ είχαν περάσει οι APM Terminals, B.V., COSCO (Hong Kong) Group Limited, International Container Terminal Services, Inc, Ports America Group Holdings και Utilico Emerging Markets Limited.
Λιμενεργάτες: Να μη γίνουν ΟΛΠ και ΟΛΘ Ιφιγένειες
"Δεν μπορούν τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης να γίνουν οι Ιφιγένειες των ιδιωτικοποιήσεων", σημείωσαν χαρακτηριστικά οι λιμενεργάτες σε συνέντευξη Τύπου ενόψει της αυριανής 24ωρης απεργίας.
Επισημαίνοντας ότι είτε το 67% είτε το 51% είναι ιδιωτικοποίηση -"δεν ανεχόμαστε την κοροϊδία", υπογράμμισαν- τόνισαν ότι οι κινητοποιήσεις θα κλιμακωθούν εάν η κυβέρνηση προχωρήσει στην πώληση του πλειοψηφικού πακέτου, ενώ κατήγγειλαν τον διαγωνισμό της πώλησης ως "νομικό πραξικόπημα".
Παράλληλα, τόνισαν ότι δεν υπάρχει κανένα όφελος για το Δημόσιο από τυχόν πώληση του πλειοψηφικού πακέτου, παρουσιάζοντας τις συνέπειες για το Δημόσιο, τις εργασιακές σχέσεις και την οικονομία από την ιδιωτικοποίηση. Τη θέση της Περιφέρειας Αττικής κατά της ιδιωτικοποίησης επανέλαβε σε παρέμβασή του ο Γ. Γαβρίλης.
