ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
Καρπούς απέδωσε η απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας να προχωρήσει στην καταβολή του επιδοτούμενου ποσού για τα δρομολόγια του Ιανουαρίου στη ΝΕΛ, αφού μετά από ένα μήνα πραγματοποιήθηκε το δρομολόγιο του "Tαξιάρχης" από το Λαύριο με προορισμό τον Άγιο Ευστράτιο, τη Λήμνο και την Καβάλα. Υπενθυμίζεται ότι εξαιτίας της άρνησης της εταιρείας να καταβάλει δεδουλευμένα στους ναυτεργάτες, που έφταναν έως και τους 8 μήνες, τα πληρώματα είχαν προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας.
Μια κατάσταση που είχε φέρει νησιώτες και φορείς στα όριά τους, με τους εκπροσώπους του νησιού να πραγματοποιούν στο διάστημα αυτό δύο συναντήσεις με τον αναπληρωτή υπουργό Ναυτιλίας. Στην τελευταία, μάλιστα, εξέφρασαν τον προβληματισμό τους για το εάν θα μπορέσει η ΝΕΛ να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της, ζητώντας την απαρέγκλιτη τήρηση των όρων της σύμβασης.
Ο Θ. Δρίτσας είχε καταστήσει σαφές πως εάν δεν πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια μετά και την καταβολή των 294.000 ευρώ, θα προχωρούσε στην έκπτωση της εταιρείας από τη γραμμή και στην προκήρυξη νέου διαγωνισμού.
Αν και οι νησιώτες φαίνονται ανακουφισμένοι που απέκτησαν ξανά σύνδεση με το Λαύριο, η ΠΕΝΕΝ κάνει λόγο για "εκβιασμό" και "αποσπασματικά μέτρα. Αναφέρουν συγκεκριμένα οι ναυτεργάτες:
"Ο εκβιασμός για τον οποίο μιλάμε αφορά το γεγονός ότι το υπουργείο απαίτησε ευθέως όπως προκύπτει από το έγγραφο, ότι, αν το πλοίο 'Ταξιάρχης' δεν εκτελέσει το δρομολόγιο στις 13.3.2015, η εταιρεία κηρύσσεται έκπτωτη και αντικαθίσταται από την παραπάνω δρομολογιακή γραμμή.
Τα πληρώματα δικαιολογημένα αντέδρασαν έντονα, διότι αυτή η τακτική δεν συνιστά αντιμετώπιση της απλήρωτης εργασίας, αλλά αντίθετα είναι απροκάλυπτη διασπαστική κίνηση με σκοπό το ελάχιστο αυτό ποσό να διατεθεί κατά 70% στο δρομολογημένο πλοίο 'Ταξιάρχης'".
Ταλαιπωρίας συνέχεια για τα Κύθηρα
Χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά βρίσκονται ξανά οι κάτοικοι των Κυθήρων και των Αντικυθήρων, λίγες μόλις ημέρες μετά την αποκατάσταση της σύνδεσης, αφού το "Βιτσέντζος Κορνάρος", που είχε δρομολογηθεί στη γραμμή με προγραμματισμένο δρομολόγιο για χθες, Δευτέρα, παρουσίασε μηχανική βλάβη, με αποτέλεσμα το δρομολόγιο να ακυρωθεί.
Όπως ανακοίνωσε η πλοιοκτήτρια ΛΑΝΕ, το δρομολόγιο θα παρέμενε ανεκτέλεστο προκειμένου να επισκευαστεί η βλάβη. Σημειώνεται ότι το τελευταίο διάστημα για την εκτέλεση της γραμμής Πειραιάς - Κύθηρα - Αντικύθηρα και επιστροφή είχε ναυλωθεί το οχηματογαγωγό - επιβατηγό "Παναγιά Τήνου", της Ventouris Sea Lines, ναυλωμένο από την ΑΝΕΚ. Ωστόσο, εξαιτίας οφειλών δεδουλευμένων που φτάνουν και τους 10 μήνες, το πλήρωμα έχει προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας, με το πλοίο να βρίσκεται ακινητοποιημένο στο λιμάνι του Πειραιά και τα Κύθηρα να βρίσκονται χωρίς πλοίο για σχεδόν δύο εβδομάδες. Μάλιστα, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ, από τις 5.3 η εταιρεία έκοψε την τροφοδοσία του πληρώματος, ενώ τα καύσιμα τελειώνουν, κάτι που θα έχει ως αποτέλεσμα τη διακοπή ηλεκτροδότησης, νερού και θέρμανσης.
"Μπροστά σε αυτές τις πρωτόγνωρες συνθήκες το πλήρωμα σε συνεργασία με την ΠΕΝΕΝ έχει ήδη δρομολογήσει τη διαδικασία περί εγκατάλειψης και τη σχετική προστασία που του παρέχει ο νόμος για τη μερική καταβολή των δεδουλευμένων από το ΝΑΤ. Η διαδικασία αυτή για να ολοκληρωθεί θα απαιτήσει τουλάχιστον έναν μήνα", αναφέρει η ΠΕΝΕΝ η οποία ασκεί δριμεία κριτική στην ΠΝΟ, την Εστία Ναυτικών και την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας.
