ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
"Έκλεισε" χθες από το υπουργείο Οικονομικών και το υπουργείο Ναυτιλίας το σενάριο που ήθελε την κυβέρνηση να προχωράει κανονικά στην ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ και του ΟΛΘ. Σειρά δημοσιευμάτων ήθελαν την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών να συμπεριλαμβάνεται στη συμφωνία - γέφυρα που επιθυμεί η ελληνική πλευρά, παρά το γεγονός ότι ο Θ. Δρίτσας ως αρμόδιος υπουργός ξεκαθάρισε και στις προγραμματικές δηλώσεις πως η πώληση ΟΛΠ και ΟΛΘ σταματάει.
Από το πρωί της Τρίτης, πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας καθιστούσαν σαφές πως δεν τίθεται κανένα θέμα συνέχισης της ιδιωτικοποίησης των λιμανιών, χαρακτηρίζοντας τα δημοσιεύματα "αβάσιμα". Μάλιστα, η καθυστέρηση έκδοσης ανακοίνωσης από την πλευρά του υπουργείου Οικονομικών "φούντωσε" νέα σενάρια περί "κόντρας υπουργών".
Ωστόσο, το μεσημέρι το υπουργείο Οικονομικών ξεκαθάρισε: "Διευκρινίζεται ότι η θέση του υπουργείου στο συγκεκριμένο ζήτημα είναι θετική ως προς την υπάρχουσα σύμβαση με την Cosco, και ότι ουδεμία αναφορά έγινε στο θέμα της αποκρατικοποίησης του ΟΛΠ".
Υπενθυμίζουμε ότι ο Θ. Δρίτσας είχε ξεκαθαρίσει τη θέση της κυβέρνησης για τα λιμάνια και τις ήδη υπάρχουσες επενδύσεις, επισημαίνοντας ότι "δεσμευόμαστε για το σταμάτημα της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ και του ΟΛΘ και την κατοχύρωση του δημόσιου χαρακτήρα των λιμανιών της χώρας".
Αντίδραση από τους λιμενεργάτες
Βέβαια, έως ότου μπει "φρένο" στη φημολογία, έντονη ήταν η αντίδραση των λιμενεργατών. "Προειδοποιούμε τα πολυποίκιλα συμφέροντα που επιβουλεύονται τον ΟΛΠ και τον ΟΛΘ ότι δεν υπάρχουν περιθώρια για αθέτηση των προεκλογικών και μετεκλογικών δεσμεύσεων", σημείωσε η ΟΜΥΛΕ με ανακοίνωσή της.
