Αποφασισμένοι να συνεχίσουν τον αγώνα τους ενάντια στις ληστρικές αυξήσεις των διοδίων εμφανίζονται οι κάτοικοι του Ωρωπού, που την Κυριακή αναμένεται να δώσουν και πάλι μαχητικό "παρών" στον σταθμό της Μαλακάσας. Αρνούμενοι να «υποκύψουν στο χαράτσι των εργολάβων», όπως χαρακτηρίζουν τις νέες αυξήσεις, καταγγέλλουν για μια ακόμη φορά τον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη ως «ντίλερ των πομποδεκτών της Νέας Οδού».
Η Συντονιστική Επιτροπή Φορέων και Κατοίκων Β.Α. Αττικής καλεί τους πολίτες σε αγώνα διαρκείας με την απαίτηση να σταματήσει το σκάνδαλο των συμβάσεων παραχώρησης στους αυτοκινητόδρομους. Ο Δημήτρης Αδαμόπουλος, μέλος της Συντονιστικής, χαρακτηρίζει παράλογο το νέο χαράτσι και ρωτά «πώς είναι δυνατόν εν μέσω οικονομικής κρίσης, με τα μεροκάματα να έχουν πέσει στα 15 ευρώ, εμείς να πρέπει να δίνουμε το μισό ημερομίσθιο στους εργολάβους».
Οι κάτοικοι του Ωρωπού ζητούν «να συνεχιστούν τα έργα στους αυτοκινητόδρομους με δημόσιο και κοινωνικό έλεγχο, σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες της κοινωνίας».
Την ίδια ώρα ενεργοί πολίτες της Κορινθίας καλούν τους κατοίκους της περιοχής σε συμβολικό αποκλεισμό των διοδίων του Ισθμού την Κυριακή στις 3.30 το μεσημέρι, για να στείλουν ένα ηχηρό μήνυμα προς την κυβέρνηση. Σε ανακοίνωσή τους τονίζουν πως στην περιοχή τους η πρόκληση είναι ακόμα πιο κραυγαλέα καθώς «με τις νέες ρυθμίσεις η συνολική χρέωση π.χ. για το πήγαινε - έλα Κόρινθος - Αθήνα γίνεται 7,80 ευρώ δηλαδή +2600% αύξηση, σε σχέση με το κόστος πριν ξεπουληθούν οι δρόμοι! Οι νέοι πλευρικοί σταθμοί σε εισόδους και εξόδους δημιουργούν έναν ασφυκτικό κλοιό στη πόλη και στον νομό μας, που περιορίζει την τουριστική κίνηση, αυξάνει το κόστος προϊόντων και υπηρεσιών και υποβαθμίζει την ασφάλεια των μετακινήσεων, αφού ΙΧ και νταλίκες συνωστίζονται στους παράπλευρους δρόμους».
Στη μάχη κατά των διοδίων συμμετέχουν πλέον και οι διαμαρτυρόμενοι αγρότες, που χθες το μεσημέρι άνοιξαν για μια ώρα τις μπάρες στα διόδια του Ρίου. Στα συντονιστικά των αγροτικών μπλόκων έχει τεθεί προς συζήτηση και ψήφιση το ενδεχόμενο να ανοίξουν οι αγρότες τις μπάρες των διοδίων που βρίσκονται στην περιοχή ευθύνης του κάθε μπλόκου.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΠΕΤΡΟΣ ΚΑΤΣΑΚΟΣ
