Νέες βολές κατά του υπουργού Μεταφορών Κ. Κυρανάκη και του ίδιου του πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη για την απόπειρα διάλυσης του κλάδου των ταξί και τη μεταβίβαση του μεταφορικού τους έργου στις μεγάλες εταιρείες εξαπέλυσε σήμερα σε συνέντευξη τύπου ο πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), Θύμιος Λυμπερόπουλος
Την ίδια στιγμή προανήγγειλε νέες απεργιακές κινητοποιήσεις μετά τη 48ωρη απεργία, που υλοποίησαν την περασμένη εβδομάδα με κεντρικό αίτημα την απόσυρση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης Κυρανάκη-Κεφαλογιάννη που αλλοιώνει βασικά χαρακτηριστικά του νόμου 4530/2018 ο οποίος ρυθμίζει τη λειτουργία των εταιρειών διαμεσολάβησης τύπου UBER, όπως και τη μεταφορά από ΙΧ όχημα με οδηγό από τουριστικά γραφεία και επιχειρήσεις ενοικιαζόμενων οχημάτων. Η αρχή των νέων κινητοποιήσεων καθορίστηκε για την προσεχή Κυριακή, από τις 12 το βράδυ ως τις 6 το απόγευμα της Δευτέρας, ενώ την ίδια μέρα θα πραγματοποιηθεί έκτακτη γενική συνέλευση του κλάδου προκειμένου να αποφασιστούν νέες 48ωρες απεργίες και παρεμβάσεις.
«Δεν θα κάνουμε πίσω. Πάνε να μας τελειώσουν, να τελειώσουν με το ελεύθερο επάγγελμα του ταξιτζή και να δώσουν τη δουλειά μας στους ιδιώτες», ανέφερε με κοφτό ύφος ο Θύμιος Λυμπερόπουλος κατά τη διάρκεια της συνέντευξης τύπου του ΣΑΤΑ, εξηγώντας ότι «θα κάνουμε νέες απεργίες, αλλά όχι συνέχομενες για να μπορέσει να αντέξει ο κλάδος. Όμως, θα είμαστε συνέχεια σε δράση, με διάφορες μορφές κινητοποιήσεων. Δεν θα τους αφήσουμε να μας τελειώσουν, να είστε σίγουροι», σημείωσε.
Ο Κυρανάκης διαλύει τα ΤΑΞΙ με εντολή Μαξίμου
Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ επισήμανε ακόμη ότι τη δουλειά διάλυσης των ΤΑΞΙ έχει αναλάβει τώρα «ο Κυρανάκης με εντολή Μαξίμου», χαρακτηρίζοντας τον Κ. Μητσοτάκη συνώνυμο της διαπλοκής και ονοματίζοντας μάλιστα τον φίλο του Πρωθυπουργού Ευτύχη Βασιλάκη, επικεφαλής της Autohellas/Herz και της Aegean Airlines, ως έναν από τους ωφελούμενους της νέας θεσμικής ρύθμισης.
Οι ταξιτζήδες πάντως αναμένεται να προσβάλλουν την παραπάνω ΚΥΑ στο ΣτΕ για αντισυνταγματικότητα, καθώς «δεν γίνεται μια ΚΥΑ, μια εξουσιοδοτική πράξη, να υπερβαίνει τον νόμο και συγκεκριμένα τον 4530/2018», τον οποίο, όπως ανέφερε, ήδη από την ψήφισή του είχε βάλει στο στόχαστρό της η ΝΔ.
Να θυμίσουμε πως με τη νέα ΚΥΑ προστίθεται για πρώτη φορά το σημείο αποβίβασης των Επιβατηγών ΙΧ με οδηγό, αλλοιώνοντας ένα κεντρικό χαρακτηριστικό του νόμου Σπίρτζη, που ορίζει ότι οι ιδιώτες εκτελούν μεταφορά εντός συγκεκριμένης χρονικής προθεσμίας, χωρίς τοπικό προσδιορισμό της μεταφοράς, που είναι η δουλειά των ΤΑΞΙ.
Επιπλέον, νομιμοποιείται η παράνομη μέχρι σήμερα πρακτική που εφαρμόζουν οι τουριστικές εταιρείες και τα ενοικιαζόμενα (τα γνωστά βανάκια) να δηλώνουν κατά τη μεταφορά τα στοιχεία των νομικών προσώπων, και όχι των φυσικών, όπως ορίζεται στον νόμο 4530/2018. Με τον τρόπο αυτό οι εταιρείες δύνανται να μεταφέρουν απροσδιόριστο αριθμό φυσικών προσώπων, με τη μίνιμουμ χρέωση των 82 ευρώ σε τρεις ώρες, κλέβοντας με αυτόν τον τρόπο μεταφορικό έργο από τα ταξί.
Τέλος τα ιδιωτικά ΙΧ αποκτούν ευνοϊκή μεταχείριση απέναντι στις παραβάσεις του ρυθμιστικού τους πλαισίου, καθώς μειώνονται οι μέρες αφαίρεσης των στοιχείων κυκλοφορίας (άδεια και πινακίδες) από 30 σε 10 μέρες σε περίπτωση παραβιάσεων, ενώ επιτρέπεται αυτά να επιστρέφονται άμεσα με το που πληρώνεται το σχετικό πρόστιμο (κάτι που δεν ισχύει για τους επαγγελματίες των ΤΑΞΙ, αν τους πάρουν το δίπλωμα ή τις πινακίδες για τη μη συμμόρφωση με το κανονιστικό πλαίσιο για τα ταξί)
Θα μπούμε στο Μαξίμου
Στο πλαίσιο της ευνοϊκής μεταχείρισης, είχε προηγηθεί τον Ιούλιο του 2024 η ψήφιση τροπολογίας της Όλγας Κεφαλογιάννη, που προβλέπει τον περιορισμό των ελέγχων των Επιβατηγών Ιδιωτικής Χρήσης με οδηγό από την Τροχαία (πχ. απαγόρευση να ελέγχεται ο επιβάτης μισθωτής προκειμένου να διαπιστωθεί η παράβαση, παρά μόνο ο οδηγός του οχήματος).
Σίγουρα πάντως την παραπάνω ευνοϊκή διαχείριση ο υπουργός Μεταφορών και η κυβέρνηση δεν την επιφυλάσσει για τους συνδικαλιστές του ΣΑΤΑ, τους οποίους έχει αποκλείσει από τις διαβουλεύσεις. «Δεν δέχονται να μιλήσουν μαζί μας. Αυτή είναι η δημοκρατία τους. Δεν ξέρω που θα οδηγήσει αυτό. Μάλλον θα πρέπει να επισκεφθούμε το Μαξίμου και να μπούμε μέσα για να μας δουν», κατέληξε με νόημα ο Θ. Λυμπερόπουλος.
