«Ο δικαστικός αγώνας και η συνδικαλιστική δράση για την επιστροφή μου συνεχίζονται». Με αυτή τη δήλωση στην ΑΥΓΗ της Κυριακής ο απολυμένος συνδικαλιστής και εκ νέου πρόεδρος των μηχανοδηγών Κώστας Γενιδούνιας δίνει τον αγωνιστικό τόνο της επόμενης μέρας από την κατάθεση των ασφαλιστικών μέτρων για την ανάκληση της απόλυσής του. Ένας αγώνας όχι μόνο απέναντι στην επιλογή της Hellenic Train να απολύσει τον Κ. Γενιδούνια εξόφθαλμα λόγω της επιστροφής του στη συνδικαλιστική δράση αλλά και απέναντι στις παρεκλυστικές τακτικές αποκλεισμού του σωματείου της ΠΕΠΕ αλλά και της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τις συλλογικές διαπραγματεύσεις για τη νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας που υπεγράφη μεταξύ της Hellenic Train και του -μοναδικού συνυπογράφοντα- γαλάζιου συνδικαλιστική της ΔΑΚΕ Νίκου Κιουτσούκη.
Στα δικαστήρια της Ευελπίδων την περασμένη Τρίτη 20 Μαΐου βρέθηκε πλήθος κόσμου, συναδέλφων και αλληλέγγυων του Κ. Γενιδούνια προκειμένου να κατατεθούν τα ασφαλιστικά μέτρα για την επιστροφή του στη δουλειά παράλληλα με το αίτημα να εκδοθεί προσωρινή διαταγή επιστροφής μέχρι την κύρια εκδίκαση των μέτρων.
Κατά τη διαδικασία ενώπιον του δικαστηρίου, δίπλα στον Κ. Γενιδούνια στάθηκαν ως μάρτυρες ο γενικός γραμματέας της ΓΣΕΕ Ν. Φωτόπουλος, ο πρόεδρος της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ Β. Ζαβογιάννης, ο πρώην αντιπρόεδρος της ΠΕΠΕ Γ. Μανώλης, ο πρώην διευθυντής Λειτουργίας της Hellenic Train Γ. Αναγνωστόπουλος, ο γενικός διευθυντής της ΡΑΣ Γ. Μουτεβελής, ενώ πρόσθετη παρέμβαση έκανε και η νομική σύμβουλος της ΓΣΕΕ Σ. Καζάκου.
Στο πλευρό του Κ. Γενιδούνια στα δικαστήρια βρέθηκαν, πλην των συναδέλφων του, και αρκετά στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., όπως ο Νίκος Παππάς, ο Παύλος Πολάκης, η Κατερίνα Νοτοπούλου, ο Γιώργος Ψυχογιός, η Ράνια Σβίγκου, η Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου και ο Διονύσης Τεμπονέρας.
Ούτε έναν μάρτυρα δεν βρήκε η ιταλική εταιρεία για να καταθέσει
Την πλευρά της Hellenic Train εκπροσώπησαν, χωρίς απολύτως κανέναν μάρτυρα, οι δικηγόροι της εταιρείας, οι οποίοι υποστήριξαν πως δεν συντρέχει λόγος να επιστρέψει άμεσα στην εργασία του ο Κ. Γενιδούνιας καθώς δεν αντιμετωπίζει άμεσο πρόβλημα βιοπορισμού (καθώς έχει λάβει την αποζημίωση). Μάλιστα, προσπαθώντας να αποφύγουν τον συνδικαλιστικό λόγο της απόλυσης, επιχείρησαν να παρουσιάσουν ως αιτία της αποπομπής του τη μειωμένη απόδοσή του, όμως όχι στη διοικητική θέση από την οποία απολύθηκε, αλλά στην προηγούμενη... ως μηχανοδηγός (sic). Η εύλογη απορία που αντιτάχθηκε από την υπεράσπιση του Κ. Γενιδούνια ήταν αποστομωτική: «Τότε πώς πήρε προαγωγή σε διοικητική θέση, με περισσότερα μάλιστα χρήματα, αφού είχε μειωμένη απόδοση ως μηχανοδηγός;». Ερώτημα που φυσικά δεν απαντήθηκε, για να βάλει τον επίλογο ο πρώην γενικός διευθυντής Λειτουργίας της εταιρείας Γ. Αναγνωστόπουλος, ο οποίος εξήρε τις ικανότητες του προέδρου της ΠΕΠΕ.
Παρά τα συντριπτικά επιχειρήματα της πλευράς Γενιδούνια, το δικαστήριο δεν δέχθηκε να εκδώσει προσωρινή διαταγή επιστροφής παραπέμποντας στην κύρια εκδίκαση των ασφαλιστικών μέτρων, που είναι προγραμματισμένη σε λίγες μέρες, στις 17 Ιουνίου.
«Εκεί θα συνεχιστεί η μάχη», υπογραμμίζει ο Κ. Γενιδούνιας, «παράλληλα με τη συνδικαλιστική μας δράση όχι μόνο για την ανάκληση της απόλυσης, αλλά και για τα σοβαρά ζητήματα ασφαλείας που εξακολουθούν να υφίστανται στον σιδηρόδρομο. Γι’ αυτό εξάλλου έχουμε ζητήσει ήδη ως σωματείο συνάντηση με την Hellenic Train για θέματα ασφάλειας της κυκλοφορίας». Ο πρόεδρος των μηχανοδηγών θα αναμένει στην εκδίκαση των ασφαλιστικών μέτρων την επαναφορά στη θέση του μέχρι την κύρια εκδίκαση της αγωγής για την ανάκληση της απόλυσης τον προσεχή Σεπτέμβριο.
Υπέγραψαν τη νέα σύμβαση χωρίς δύο από τα τρία σωματεία
Η προηγούμενη πάντως μέρα της κατάθεσης των ασφαλιστικών μέτρων βρήκε τον Κ. Γενιδούνια και το σωματείο των μηχανοδηγών αποκλεισμένους από την υπογραφή της νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας στην ιταλική εταιρεία, η οποία υπέγραψε τη Δευτέρα 19 Μαΐου τη νέα σύμβαση χωρίς την παρουσία δύο εκ των τριών σωματείων που δραστηριοποιούνται στην Hellenic Train, αυτών της ΠΕΠΕ και της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Ενώ οι εκπρόσωποι των δύο σωματείων, Κ. Γενιδούνιας και Β. Ζαβογιάννης αντίστοιχα, εξήλθαν από τη διαπραγμάτευση ζητώντας και αναμένοντας το τελικό κείμενο της σύμβασης για να το ελέγξουν, η Hellenc Train όχι μόνο δεν το παρέδωσε, αλλά έσπευσε να υπογράψει την ίδια μέρα τη σύμβαση μόνο με το επιχειρησιακό σωματείο του ΣΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ, πρόεδρος του οποίου είναι ο αειθαλής γαλάζιος συνδικαλιστικής της ΔΑΚΕ Ν. Κιουτσούκης. Ο τελευταίος, ευθυγραμμισμένος πλήρως με την κυβέρνηση της Ν.Δ. και την εργοδότρια εταιρεία, ανέλαβε το καθήκον να υπογράψει μια σύμβαση παρακάμπτοντας περίπου 800 εργαζόμενους που εκπροσωπούνται από την ΠΕΠΕ και την ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Τα δύο σωματεία πάντως δεν πρόκειται να αφήσουν τον αποκλεισμό τους από την υπογραφή της σύμβασης να περάσει έτσι και ήδη ως πρώτη κίνηση συντάσσουν επιστολή προς τη μητρική εταιρεία (τους Ιταλικούς Κρατικούς Σιδηροδρόμους-FSI) καταγγέλλοντας μεταξύ άλλων την παγκόσμια πρωτοτυπία να υπογράφεται σύμβαση χωρίς τα σωματεία που εκπροσωπούν τα δύο τρίτα των εργαζομένων στην εταιρεία.
