Live τώρα    
Κάσος / Πώς έγινε η τραγωδία με την ιστιοπλόο - Σοκάρουν οι μαρτυρίες για τη σφοδρότητα του ανέμου
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Κάσος / Πώς έγινε η τραγωδία με την ιστιοπλόο - Σοκάρουν οι μαρτυρίες για τη σφοδρότητα του ανέμου

Ιστιοφόρο και κύματα
EUROKINISSI/ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ (Φωτογραφία αρχείου)

Σοκάρουν οι μαρτυρίες για τις καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν ανοιχτά της Κάσου, όπου μία 40χρονη αθλήτρια από τη Γαλλία έχασε τη ζωή της, μετά την πτώση στη θάλασσα κατά τη διάρκεια του Διεθνή Ιστιοπλοϊκού Αγώνα «AEGEAN 600».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Σύμφωνα με ιστιοπλόους που μετέχουν στον αγώνα, η ταχύτητα του ανέμου ξεπέρασε ακόμη και τους 45 κόμβους, γεγονός το οποίο ανάγκασε πολλούς κυβερνήτες να εγκαταλείψουν, ενώ υπήρξαν και τραυματισμοί αγωνιζομένων.

Όπως μεταδίδει η «Καθημερινή», η Εύη Δελίδου, η οποία αγωνίζεται στη διοργάνωση και είναι έμπειρη ιστιοπλόος δήλωσε χαρακτηριστικά ότι «όταν τα όργανα έδειξαν 42 κόμβους αέρα, σταμάτησα να τα κοιτάζω».

Η ίδια μαζί με τον Γεράσιμο Πετράτο αγωνίζονται με το «Aether» στην κατηγορία double handed. «Από το στενό ανάμεσα στην Κάσο και την Κρήτη, πριν “καβαντζάρουμε” την Κάσο, χθες το βράδυ γύρω στις 10, συναντήσαμε περισσότερους από 25 κόμβους αέρα. Όταν προσπαθήσαμε να γυρίσουμε την Κάσο, δεν μας άφηνε ο αέρας να ορτσάρουμε. Στη συνέχεια ξεπέρασαν τους 40. Εγώ σταμάτησα να κοιτάζω όταν είδα τα όργανα να γράφουν 42 κόμβους αέρα», δήλωσε η Εύη Δελίδου, η οποία συνεχίζει να αγωνίζεται στο «AEGEAN 600»

Οι δύσκολες καιρικές συνθήκες συνεχίστηκαν μέχρι και τη θαλάσσια περιοχή της Ρόδου αναφέρει η ίδια προσθέτοντας: «Φυσικά και φοβηθήκαμε. Φοβηθήκαμε για τις ζωές μας και για το σκάφος. Πρόκειται για το μικρότερο από τα σκάφη που παίρνουν μέρος στον αγώνα. Τα κύματα ήταν πάνω από δύο μέτρα, το σκάφος χόρευε πάνω σε αυτά και ο αέρας το έσπρωχνε σαν καρυδότσουφλο. Ο Γεράσιμος ήταν στο τιμόνι και πάλευε με τις αντίξοες συνθήκες. Αυτό συνεχίστηκε από την Κάρπαθο μέχρι τη “μύτη” της Ρόδου. Εκεί άρχισε να πέφτει ο αέρας. Όταν λέμε έπεσε, εννοούμε ότι έφτασε τους 32 κόμβους, που και πάλι ήταν δύσκολα. Οι πιο “ζόρικες” συνθήκες όμως ήταν στην Κάσο. Δεν προλάβαινες να μειώσεις ιστιοφορία. Τα πληρώματα προσπαθούσαν να μειώσουν ιστιοφορία για να ελέγξουν τα σκάφη».

«Δεν έχω ξαναδεί τόσο γρήγορη αλλαγή καιρικών συνθηκών»

«Είχαμε έναν τραυματισμό και μεταφέραμε τον συναθλητή μας στην Κάρπαθο. Η φροντίδα από τους γιατρούς ήταν εξαιρετική και θα διακομισθεί στη Ρόδο για περισσότερες εξετάσεις, αλλά είναι καλά», δήλωσε στην «Καθημερινή» ο κυβερνήτης του σκάφους «Foxy Lady», Πάρης Κυριακόπουλος το οποίο εγκατέλειψε τον αγώνα.

Κληθείς να απαντήσει για τις καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στη θαλάσσια περιοχή, πρόσθεσε:«Ο καιρός άλλαξε πολύ γρήγορα. Έχω δει πολλές φορές τον καιρό να αλλάζει  αλλά τόσο απότομη αλλαγή δεν έχω ξαναδεί».   

«Οι συνθήκες ήταν ακραίες»

Τη δική του εμπειρία από τον αγώνα και τις δύσκολες καιρικές συνθήκες μοιράστηκε ο Κωνσταντίνος Αντωνόπουλος ο οποίος και αυτός έλαβε μέρος στον ιστιοπλοϊκό αγώνα.

Ο ίδιος μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ χαρακτήρισε τις συνθήκες που επικρατούσαν «ακραίες» προσθέτοντας ότι «οι συνθήκες ήταν ακόμη πιο δύσκολες απ' ό,τι περιμέναμε, είχε 45 με 60 κόμβους αέρα, που θέλει τεράστια προσοχή». Παράλληλα, ο κ. Αντωνόπουλος περιέγραψε τις δραματικές εκκλήσεις μέσω των ασυρμάτων για την ιστιοπλόο που έχασε τη ζωή της.

«Όπως έλεγαν και οι προβλέψεις σε εκείνο το σημείο μεταξύ Κάσου και Καρπάθου, στο Καρπάθιο, ξέραμε ότι θα περιμένουμε πολύ δύσκολες συνθήκες, οπότε η προετοιμασία και του πληρώματος και των κυβερνητών του κάθε σκάφους θα έπρεπε να είναι η ανάλογη. Οι συνθήκες ήταν ακόμη πιο δύσκολες απ' ό,τι περιμέναμε, είχε 45 με 60 κόμβους αέρα, που θέλει τεράστια προσοχή.

» Ακούσαμε το περιστατικό στον ασύρματο, ότι υπάρχει άνθρωπος στη θάλασσα, έγιναν όλες οι προβλεπόμενες κινήσεις, έστειλαν το στίγμα, κινητοποιήθηκε άμεσα ο μηχανισμός, οι συνθήκες δυσκόλεψαν. Ακούγαμε την επιχείρηση όπως εξελισσόταν, δόθηκε το στίγμα από τη θάλασσα, ακούγαμε τους ανθρώπους από το ελικόπτερο και το ράδιο», είπε ο Κωνσταντίνος Αντωνόπουλος και συνέχισε λέγοντας ότι «οι συνθήκες ήταν ακραίες».

Στην ερώτηση αν ο αγώνας θα έπρεπε να έχει διακοπεί λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών, ο κ. Αντωνόπουλος εξήγησε πως το πλήρωμα κάθε σκάφους κάνει αυτό που θέλει, επιλέγει αν θα συνεχίσει ή θα σταματήσει.

«Ο αγώνας δεν έχει καμία σχέση αν συνεχίζεται, μπορεί ανά πάσα στιγμή κάθε σκάφος να κάνει ό,τι θέλει, να εγκαταλείψει, να αλλάξει πανιά κ.λπ. Αυτό που μας μαθαίνουν είναι "η ασφάλεια πρώτα", μας λένε "δεν μας ενδιαφέρει ο αγώνας, ο εξοπλισμός, αρκεί να μην κινδυνέψει άνθρωπος"», κατέληξε ο κ. Αντωνόπουλος.

Η ανακοίνωση της διοργανώτριας αρχής για το τραγικό συμβάν

«Οι εξαιρετικά ισχυρές εντάσεις του Μελτεμιού που επικρατούσαν στο Καρπάθιο Πέλαγος δυσκόλεψαν το στόλο του Aegean 600, ο οποίος πραγματοποιεί τον περίπλου του Αιγαίου σε μία διαδρομή 600 ναυτικών μιλίων χωρίς σταθμό, με αποτέλεσμα 14 σκάφη να εγκαταλείψουν τον αγώνα.

Δυστυχώς οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες είχαν σαν αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή της μία 40χρονη υπήκοος Γαλλίας από το σκάφος HEAVEN, βορειοδυτικά της Κάσου. Η 40χρονη βρέθηκε στη θάλασσα με σοβαρό χτύπημα στο κεφάλι και οι προσπάθειες ανάνηψης της δεν τελεσφόρησαν.

Ολόκληρη η ιστιοπλοϊκή οικογένεια και οι ιδιαιτέρως οι διοργανωτές εκφράζουν τη βαθιά λύπη τους για το συμβάν».

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0