Την ώρα που λιγοστεύουν οι ελπίδες να βρεθούν κι άλλοι επιζώντες του πολύνεκρου ναυαγίου που σημειώθηκε ανοιχτά της Πύλου κρίσιμα ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα αναφορικά με τους χειρισμούς των ελληνικών αρχών για την αποφυγή της τραγωδίας.
Σημειώνεται ότι ιταλικές αρχές αποκάλυψαν πως από το πρωί της Τρίτης είχαν αντιληφθεί ότι το αλιευτικό με τους 750 περίπου επιβαίνοντες βρισκόταν σε κίνδυνο λόγω του τεράστιου αριθμού επιβαινόντων και η θέση του επέβαλε την επέμβαση των ελληνικών αρχών έρευνας και διάσωσης. Όπως έχει ήδη γίνει σαφές από τα γεγονότα όπως καταγράφηκαν στο Κέντρο Επιχειρήσεων του ελληνικού υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, οι ελληνικές Αρχές απλώς επιτηρούσαν το αλιευτικό με τους 750 επιβαίνοντες. Επικοινώνησαν επανειλημμένα με το δορυφορικό τηλέφωνο και παρουσιάζουν ως επιχείρημα τις απαντήσεις που έλαβαν, μέχρι την τραγική κατάληξη.
Πώς γίνεται λοιπόν ένα υπερφορτωμένο πλοίο το οποίο παρακολουθούσαν οι αρχές της χώρας να καταλήγει στον πάτο της θάλασσας παίρνοντας μαζί του δεκάδες ψυχές και ποια ακριβώς προσπάθεια διάσωσης έγινε από την Ελλάδα από όταν ενημερώθηκε για την ύπαρξη του πλοίου σε «διεθνή ύδατα» - όπως επαναλαμβάνουν οι αρμόδιοι, που ωστόσο ήταν εντός δικαιοδοσίας της Ελλάδας - να παρέμβει για να σώσει τους πρόσφυγες και μετανάστες που επέβαιναν στο αλιευτικό;
Παράλληλα έγιναν αναφορές ότι το πλοίο ήταν ακυβέρνητο μετά από κάποιο σημείο, ενώ την ίδια ώρα φωτογραφίες που είδαν το φως της δημοσιότητας έδειχναν τους επιβαίνοντες να κουνούν τα χέρια τους υποδηλώνοντας ότι ζητούν βοήθεια, ωστόσο το λιμενικό λέει ότι το σκάφος αρνήθηκε την βοήθεια της Ελλάδας.
Ερωτήματα προκαλεί και το γιατί το λιμενικό δεν κατέγραψε τη βύθιση, όταν λίγο νωρίτερα είχε βγάλει τρεις φωτογραφίες από το μοιραίο σκάφος, πριν βυθιστεί, φωτογραφίες που δημοσιοποίησε.
Υπενθυμίζεται ότι ο εκπρόσωπος Τύπου του λιμενικού Νίκος Αλεξίου μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό Attica Tv, δήλωσε ότι «η ενημέρωση που έχω είναι ότι δεν έχει γίνει καμία καταγραφή του περιστατικού της βύθισης του πλοίου».
Υπενθυμίζεται ότι την άμεση δημοσιοποίηση όλου του οπτικού υλικού που έχει καταγραφεί από το λιμενικό Σώμα και την Frontex σε σχέση με την τραγωδία ανοιχτά της Πύλου ζήτησε ο δικηγόρος Κώστας Ντάλτας, καθώς όπως περιέγραψε οι Αρχές που εντοπίζουν τέτοια περιστατικά μεθοδικά καταγράφουν οπτικό υλικό, τόσο με απλές κάμερες όσο και με θερμικές κάμερες για βίντεο στο σκοτάδι, με το υλικό αυτό να περιλαμβάνεται στη συνέχεια στις σχετικές δικογραφίες.
Οι αντιφατικές δηλώσεις για το σχοινί ρυμούλκησης
Νωρίτερα το λιμενικό διέψευδε ότι χρησιμοποιήθηκε σχοινί ρυμούλκησης - αναφορές εκ διαμέτρου αντίθετες με εκείνες που ήρθαν από κυβερνητικά χείλη αλλά και από διασωθέντες- τελικά παραδέχτηκε για πρώτη φορά την Πέμπτη ότι πέταξε σχοινί στο αλιευτικό σκάφος που βυθίστηκε με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους δεκάδες πρόσφυγες και μετανάστες, ενώ εκατοντάδες αγνοούνται.
«Τρεις ώρες περίπου νωρίτερα από τη βύθιση του Α/Κ σκάφους, το Παράκτιο Περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. προσέγγισε και έριξε ένα μικρό κάβο στο Α/Κ προκειμένου να διαπιστώσει την υφιστάμενη κατάσταση του σκάφους και των επιβαινόντων. Αυτή η διαδικασία διήρκησε λίγα λεπτά και εν συνεχεία αφού λύθηκε ο μικρός κάβος από ίδιους τους μετανάστες το ΠΠΛΣ απομακρύνθηκε και παρακολουθούσε το Α/Κ από κοντινή απόσταση» ανέφερε χαρακτηριστικά το λιμενικό στην ανακοίνωσή του.
Ωστόσο πριν από αυτό ο εκπρόσωπος Τύπου του Λιμενικού, Νίκος Αλεξίου, μιλώντας στην ΕΡΤ, διέψευσε τα περί σκοινιού από το Λιμενικό υποστηρίζοντας ότι «δεν έγινε καμία προσπάθεια πρόσδεσης τους σκάφους» και σχολιάζοντας τη σχετική πληροφορία ανέφερε ότι το λιμενικό δεν έκανε κάτι τέτοιο αλλά τα σχοινιά τα είχαν πετάξει ναύτες από το εμπορικό πλοίο που τους πέταξαν εφόδια».
Από την άλλη ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Ηλίας Σιακαντάρης, μιλώντας επίσης στην ΕΡΤ και σε ερώτηση που δέχθηκε για το σχοινί ρυμούλκησης είχε απαντήσει ότι «σχοινί όχι ρυμούλκησης χρησιμοποίησε για λίγα λεπτά και το λιμενικό κατά την προσέγγισή του από απόσταση πλώρη με πλώρη. Στη συνέχεια το πήραν οι επιβάτες στο αλιευτικό, για λίγα λεπτά και στη συνέχεια το πέταξαν στη θάλασσα και συνέχισαν την πορεία τους. Δεν υπήρχε σχοινί πρόσδεσης, υπήρχε σκοινί προκειμένου να σταθεροποιηθούν, να πλησιάσουν και να δουν εάν θέλουν οποιαδήποτε βοήθεια. Την αρνήθηκαν και συνέχισαν την πορεία τους.
Των παραπάνω ακολούθησε δήλωσε του υπηρεσιακού πρωθυπουργού Ιωάννη Σαρμά ο οποίος ανέφερε πως «η διαπίστωση των συνθηκών και των αιτίων της μοιραίας ανατροπής και βύθισης του αλιευτικού σκάφους, με συνέπεια την τραγική απώλεια πολυάριθμων συνανθρώπων μας, προϋποθέτει ενδελεχή έρευνα των πραγματικών γεγονότων και πολύπλοκες τεχνικές κρίσεις ώστε να αναδειχθούν, με την επιβαλλόμενη ακρίβεια και πληρότητα, τα περιστατικά του ναυαγίου και τα δεδομένα έρευνας και διάσωσης που αντιμετώπισαν οι αρμόδιοι φορείς». Παράλληλα είχε αναφέρει ότι «το είχαν για λίγα λεπτά, υπάρχουν αναφορές αλλά αυτά θα τα διαπιστώσει και η έρευνα των δικαστικών αρχών. Υπήρχε μια ένταση στο πλοίο».
Επισημαίνεται ότι διασωθέντες ανέφεραν το περιστατικό στον Αλέξη Τσίπρα κατά τη συζήτηση που είχε μαζί τους κατά την επίσκεψή του την Πέμπτη (15/6) στην Καλαμάτα.
Την αναφορά των διασωθέντων επιβεβαίωσε στην «Καθημερινή» στέλεχος του λιμενικού λέγοντας πως η κίνηση αυτή έγινε στις 11 το βράδυ της Τρίτης (13/6) αρκετές ώρες πριν από τη βύθιση του σκάφους, όμως, ορισμένοι από τους επιβαίνοντες έλυσαν το σχοινί για να συνεχίσουν την πορεία τους.
ΣΥΡΙΖΑ - ΠΣ: Η απώλεια 700 και πλέον ανθρώπων απαιτεί απαντήσεις
«Χθες ο πρώην Υφυπουργός της κυβέρνησης Μητσοτάκη και νυν υπηρεσιακός Υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας κ. Τουρνάς είπε ότι δεν υπήρξε προληπτική επιχείρηση του Λιμενικού στο αλιευτικό στην Πύλο. Σήμερα το Λιμενικό επιβεβαιώνει ότι πραγματοποιήθηκε επιχείρηση» αναφέρει ο ΣΥΡΙΖΑ - ΠΣ και προσθέτει:
«Ωστόσο, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Σιακαντάρης παραδέχθηκε ότι το Λιμενικό χρησιμοποίησε ένα σχοινί προκειμένου «να σταθεροποιηθούν, να πλησιάσουν, να δουν αν θέλουν οποιαδήποτε βοήθεια».
Παράλληλα και η ιταλική εφημερίδα La Republica επιβεβαιώνει ότι υπήρξε επιχείρηση με σχοινί, ενώ σύμφωνα με ρεπορτάζ της, o καπετάνιος είχε φύγει με σχεδία από το αλιευτικό από τις 17:20.
Τα ερωτήματα προς τον κ. Τουρνά και τον Αρχηγό Λιμενικού της κυβέρνησης Μητσοτάκη και νυν Υπουργού Ναυτιλίας κ. Κλιάρη, παραμένουν αναπάντητα:
- Υπήρξε ή όχι επιχείρηση διάσωσης στο πλοίο, ποια ήταν τα αποτελέσματά της και τι ώρα έγινε;
- Ισχύει ή δεν ισχύει ότι ο καπετάνιος είχε φύγει από το αλιευτικό και ήταν ακυβέρνητο για ώρες;
- Γιατί, ενώ ήταν δυνατόν να δοθούν νερά στους επιβαίνοντες, δεν ήταν δυνατόν να δοθούν σωσίβια;
- Για ποιον λόγο δεν ζητήθηκε συνδρομή της FRONTEX;
Η ελληνική κοινωνία και η διεθνής κοινότητα που παρακολουθούν σοκαρισμένες την τραγωδία ζητούν απαντήσεις».
