Live τώρα    
Καμία ανησυχία για την καθίζηση πολυκατοικίας στη Θεσσαλονίκη
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Καμία ανησυχία για την καθίζηση πολυκατοικίας στη Θεσσαλονίκη

Τη διαβεβαίωση ότι δεν υπάρχει καμιά ανησυχία από την καθίζηση των 50 χιλιοστών σε πολυκατοικία κοντά στο Πάρκο Κρήτης, στην περιοχή της Βούλγαρη, από το πέρασμα του μετροπόντικα έδωσε χθες η Αττικό Μετρό και παράλληλα δηλώνει ότι οι εργασίες του Μετρό Θεσσαλονίκης συνεχίζονται κανονικά. Παρά ταύτα οι κάτοικοι της πολυκατοικίας, αλλά και της συγκεκριμένης γειτονιάς εμφανίζονται ανήσυχοι διότι όπως υποστηρίζουν το έδαφος στην περιοχή είναι αμμώδες και φοβούνται μήπως υπάρξουν μεγαλύτερες καθιζήσεις από αυτήν.

Το θέμα με την καθίζηση της πολυκατοικίας έφερε στο φως της δημοσιότητας η εφημερίδα “Μακεδονία”. Ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό Α.Ε., κ. Θεόδωρος Παπαδόπουλος, εμφανίζεται καθησυχαστικός και δηλώνει πως αν και η καθίζηση είναι πέραν της αναμενόμενης βρίσκεται εντός των ορίων ασφαλείας. Σημειώνει, επίσης, ότι η συγκεκριμένη οικοδομή, η οποία ελέγχθηκε, δεν διατρέχει τον παραμικρό κίνδυνο. Τόνισε ότι στην παρούσα φάση παρακολουθείται το φαινόμενο και αναλύεται, αλλά δεν έχει συζητηθεί η εφαρμογή μεθόδου ενίσχυσης των εδαφών, όπως για παράδειγμα έγινε στον σταθμό "Ανάληψη". Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε η Αττικό Μετρό για το θέμα, οι εργασίες στο Μετρό της Θεσσαλονίκης συνεχίζονται κανονικά, σύμφωνα με τον προγραμματισμό, τόσο στην κατασκευή των σταθμών, όσο και στη διάνοιξη των σηράγγων. Επισημαίνει, επίσης, ότι κατά τη διάρκεια των εργασιών λαμβάνονται όλες οι πρόνοιες και τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια των οικοδομών και των έργων υποδομής στην περιοχή επιρροής του έργου και πως “τα όποια τεχνικά ζητήματα προκύπτουν αντιμετωπίζονται υπεύθυνα και σύμφωνα με τους κανόνες της επιστήμης και της τεχνικής από μεγάλη ομάδα έμπειρων μηχανικών και συμβούλων από την Ελλάδα και το εξωτερικό".

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0