Αργά χθες το βράδυ αναμενόταν να εισέλθει στη Βουλή το νομοσχέδιο για την αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, προκειμένου να ψηφιστεί την Πέμπτη με τη μορφή του κατεπείγοντος. Η ψήφιση του νομοσχεδίου συνδέεται με την εκπλήρωση των εκκρεμοτήτων με τα προαπαιτούμενα και, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της "Αυγής", περιλαμβάνει τη σύσταση "Παρόχου Αεροναυτιλίας", ο οποίος θεσμοθετείται ως αυτοτελής δημόσια υπηρεσία, αλλά εξακολουθεί να υπάγεται στην ΥΠΑ.
Για το ΥΠΟΜΕΔΙ το θέμα του Παρόχου αποτελούσε διαρκή πονοκέφαλο, καθώς οι δανειστές ζητούσαν ξεχωριστή υπηρεσία αεροναυτιλίας με ιδιωτικό χαρακτήρα, με τις λοιπές κανονιστικές και εποπτικές αρχές να παραμένουν στην ΥΠΑ. Μάλιστα, οι διαρροές των προηγούμενων ημερών στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων με τους δανειστές έκαναν λόγο για τη σύσταση ξεχωριστού Νομικού Προσώπου Ιδιωτικού ή Δημοσίου Δικαίου.
Να σημειώσουμε ότι ο «Πάροχος Αεροναυτιλίας», μεταξύ άλλων, θα διαχειρίζεται και τα τέλη αεροναυτιλίας.
Στο έτερο φλέγον ζήτημα, τέλος, με τις διατάξεις του νομοσχεδίου, σύμφωνα με πηγές του ΥΠΟΜΕΔΙ, "διατηρείται το καθεστώς δημοσίου ελέγχου από την ΥΠΑ της λειτουργίας και διαχείρισης των περιφερειακών αεροδρομίων που δεν έχουν παραχωρηθεί".
