Σε ένα από τα 30 μεγαλύτερα λιμάνια διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων φιλοδοξεί να μετατρέψει η Cosco τον Πειραιά, όπως δήλωσε στο Reuters ο νέος διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ, Φου Τσενγκ Κιου. Στόχος της Coscο, σύμφωνα με τον Τσενγκ Κιου, είναι να αυξήσει τον όγκο των εμπορευματοκιβωτίων που διακινούνται από το λιμάνι του Πειραιά κατά 35% έως το 2018.
Συγκεκριμένα, φιλοδοξεί να αυξήσει την κίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι στα 5 εκατομμύρια TEU (μονάδα μέτρησης εμπορευματοκιβωτίων) με βάση το σχέδιό της να καταστήσει την Ελλάδα διαμετακομιστικό κόμβο για το ταχέως αναπτυσσόμενο εμπόριο μεταξύ της Ασίας και της Ανατολικής Ευρώπης, δήλωσε ο Φου. «Εάν φθάσουμε το επίπεδο αυτό, το λιμάνι του Πειραιά θα είναι μεταξύ των 30 μεγαλύτερων λιμανιών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων» ανέφερε.
Με βάση τη σύμβαση παραχώρησης του ΟΛΠ, η Cosco πρέπει να ολοκληρώσει επενδύσεις περίπου 300 εκατ. ευρώ σε μία πενταετία, πριν αποκτήσει ένα πρόσθετο 16% των μετοχών του. «Με τις επενδύσεις μας (θέλουμε) να δημιουργήσουμε περισσότερες θέσεις εργασίας, προς όφελος της τοπικής κοινωνίας» σημείωσε ο Φου.
Αναφερόμενος στο θέμα των εργαζομένων και τις επισημάνσεις των συνδικάτων για κίνδυνο απολύσεων, μειώσεων μισθών και συλλογικών συμβάσεων, ο νέος διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ επεσήμανε πως «η νέα διοίκηση είναι πολύ προσεκτική και πολύ σοβαρή για τα θέματα αυτά... και τα αντιμετωπίζει σύμφωνα με τη νομοθεσία».
