Ως μια συμφωνία ιδιαίτερης πολιτικής και οικονομικής βαρύτητας παρουσίασε την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιος Πιτσιόρλας σε συνάντηση που είχε με δημοσιογράφους στη Θεσσαλονίκη, κατά την οποία αναφέρθηκε εκτενώς στις επόμενες παραχωρήσεις που αφορούν τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, καθώς και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Ο Στέργιος Πιτσιόρλας υποστήριξε ότι η υπογραφή της σύμβασης για τα περιφερειακά αεροδρόμια απαντά στις ανησυχίες που διατυπώνονται από διάφορους διεθνώς για το αν θα τα καταφέρει η χώρα μας να ανακάμψει και να παραμείνει στο ευρώ και στέλνει ισχυρό πολιτικό μήνυμα, αφού "μια μεγάλη γερμανική εταιρεία δίνει ψήφο εμπιστοσύνης στην Ελλάδα και προχωρά σε άμεση επένδυση της τάξης του 1,2 δις ευρω". Εξήγησε τα θετικά που υπάρχουν στη σύμβαση για την ανάπτυξη των αεροδρομίων και ειδικά για της Θεσσαλονίκης όπου προβλέπονται και οι περισσότερες επενδύσεις. Όπως σημείωσε, μια πρόβλεψη είναι ότι μέχρι το 2020 το αεροδρόμιο «Μακεδονία» θα έχει αναπτυχθεί κατά 35.000 τ.μ. επιπλέον σε υποδομές που θα αφορούν κυρίως τους χώρους εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού. Η ολοκλήρωση, ωστόσο, του νέου αεροδιαδρόμου θα πρέπει να γίνει όπως είχε προβλεφθεί, δηλαδή από κοινοτικά κονδύλια. Ερωτηθείς για την αντίδραση του αρμόδιου υπουργού Χρ. Σπρίτζη όταν υπέγραψε τη σύμβαση παραχώρησης, τόνισε ότι «είναι θεμιτό να υπάρχουν διαφορετικές απόψεις γι' αυτά τα θέματα, κάτι που ισχύει όχι μόνο στον ΣΥΡΙΖΑ αλλά και σε όλο το πολιτικό φάσμα», ενώ τόνισε ότι είναι προς τιμή του υπουργού που, ενώ διαφωνούσε προσωπικά, δεν εμπόδισε τη συμφωνία. Τόνισε ότι η ΥΠΑ θα συνεχίσει να παίζει τον ρόλο της, ενώ βάσει της κοινοτικής οδηγίας θα πρέπει να υπάρξει διαχωρισμός της ρυθμιστικής αρχής και να διαχωριστεί το προσωπικό των Πύργων Ελέγχου των αεροδρομίων, ενώ διαβεβαίωσε ότι όχι μόνο δεν θα γίνουν απολύσεις, αλλά θα δημιουργηθούν 1.700 νέες θέσεις εργασίας.
Για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ανέφερε ότι ο διαγωνισμός αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές Απριλίου και θα ακολουθηθεί το μοντέλο που υιοθετήθηκε στον ΟΛΠ. Διαβεβαίωσε ότι ο Α΄ Προβλήτας του λιμανιού, στον οποίο βρίσκονται όλα τα ανακαινισμένα κτήρια που φιλοξενούν εκδηλώσεις του Φεστιβάλ Κινηματογράφου και άλλες, δεν θα αλλάξουν χρήση, όπως και κάποια άλλα διατηρητέα κτήρια. Τόνισε ότι υπάρχει μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον και διέψευσε πληροφορίες ότι κάποιο από τα οκτώ επενδυτικά σχήματα που συμμετέχουν στον διαγωνισμό απέσυρε την προσφορά του. Τόνισε τη σημασία που έχει για τη χώρα μας να αναπτυχθούν τα τρία λιμάνια που υπάρχουν στον οδικό άξονα της Εγνατίας (Αλεξανδρούπολη, Καβάλα, Θεσσαλονίκη) και πως, σε συνδυασμό με την παραχώρηση και την ανάπτυξη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η Ελλάδα μπορεί να γίνει ένας «παγκόσμιος παίχτης» στις συνδυασμένες μεταφορές.
Για τον Αστέρα Βουλιαγμένης τόνισε ότι ορθώς το ΣτΕ αποφάσισε να μπλοκάρει τη συγκεκριμένη επένδυση και σημείωσε ότι τις επόμενες ημέρες θα υπογραφεί η συμφωνία που ικανοποιεί εν πολλοίς τις ενστάσεις του ΣτΕ, ενώ για το Ελληνικό δήλωσε ότι ρόλο στη διαμόρφωση του όλου «πρότζεκτ» και στο σχεδιασμό θα έχει και η Τοπική Αυτοδιοίκηση. Νωρίτερα ο Στ. Πιτσιόρλας συναντήθηκε με τον μητροπολίτη Θεσσαλονίκης κ. Άνθιμο και τον πρόεδρο της Ισραηλιτικής Κοινότητας Θεσσαλονίκης προκειμένου να συζητήσουν για θέματα που ενδιαφέρουν το ΤΑΙΠΕΔ αλλά και τον Δήμο Θεσσαλονίκης, όπως είναι εκτάσεις της παραλίας και η αγορά «Μοδιάνο». Χωρίς να αποκαλύψει το περιεχόμενο των συζητήσεων, υποσχέθηκε ότι σύντομα θα γίνουν σχετικές ανακοινώσεις, παρουσία του δημάρχου Θεσσαλονίκης.
Μ. Πλήκα
