H υλοποίηση των βασικών σιδηροδρομικών έργων, "η κατασκευή των οποίων σε συγκεκριμένα τμήματα εκκρεμεί επί πολλά χρόνια στη δίνη των παθογενειών του συστήματος παραγωγής έργων και μελετών της χώρας και στις συμπληγάδες ατελέσφορων και αντιφατικών πολιτικών, διοικητικών επιλογών και πειραματισμών του παρελθόντος", συνιστά μία από τις βασικές προτεραιότητες της νέας ηγεσίας του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών στο τομέα του σιδηροδρόμου, σύμφωνα με τον Χρ. Σπίρτζη.
Απευθύνοντας χαιρετισμό στο πλαίσιο του Διεθνούς Συμποσίου, με θέμα "Σιδηρόδρομος και ανάπτυξη πόλεων", ο αναπλ. υπουργός περιέγραψε ακόμη τις πρώτες προτεραιότητες του υπουργείου, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται:
- Η ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών υποδομών ένταξης του ελληνικού σιδηροδρόμου στα σύγχρονα διευρωπαϊκά δίκτυα.
- Σύγχρονες συνδέσεις του βασικού δικτύου με λιμάνια, βιομηχανικές ζώνες, διασυνοριακούς κόμβους και δυναμικούς εμπορευματικούς σταθμούς.
- Προώθηση και ολοκλήρωση του προαστιακού δικτύου των μεγάλων μητροπολιτικών κέντρων Αττικής και Θεσσαλονίκης, με τις ευρύτερες περιοχές όμορων νομών.
- Αξιοποίηση και ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου, που εδώ και πολλά χρόνια, με αποκορύφωμα τη μνημονιακή περίοδο της τελευταίας πενταετίας, έχει πλήρως εγκαταλειφθεί και σκοπίμως απαξιωθεί - μαζί με επενδύσεις πολλών εκατομμυρίων ευρώ.
