Live τώρα    
ΣΤΑΣΥ: Κραυγαλέες παραλείψεις, που παραπέμπουν σε φωτογραφικούς όρους
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

ΣΤΑΣΥ: Κραυγαλέες παραλείψεις, που παραπέμπουν σε φωτογραφικούς όρους

Κόλαφο κατά της διοίκησης της ΣΤΑΣΥ για τον διαγωνισμό που δεσμεύει 144 συρμούς για διαφήμιση με το τίμημα των 60, όπως είχε αποκαλύψει η "Αυγή", συνιστά η ανακοίνωση των σωματείων εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ.

Μετά τα σχετικά δημοσιεύματα (20/3 και 22/3) της εφημερίδας μας, το Σωματείο Ένωσης Εργαζομένων ΗΣΑΠ και το Σωματείο Ηλεκτροδηγών και Λοιπών Εργαζομένων Κίνησης στη ΣΤΑΣΥ εξέδωσαν κοινή ανακοίνωση, στην οποία καταγγέλλουν τη διοίκηση του οργανισμού, την οποία είχαν ήδη προειδοποιήσει "ώστε να ανασταλούν κινήσεις στρατηγικού χαρακτήρα που αφορούν διαγωνισμούς, συμφωνίες και γενικώς 'βιαστικές' δεσμεύσεις της εταιρείας, πόσο μάλλον σε μία περίοδο αναμονής εν όψει την ορκωμοσίας του αρμόδιου αναπληρωτή υπουργού". Ωστόσο, η εισήγηση των εργαζομένων δεν έγινε δεκτή, με αποτέλεσμα, "με τη μέθοδο των συνεχών αναβολών, να διατηρείται ζωντανή η πρόσκληση για κατάθεση προσφορών για δύο διαγωνισμούς που αφορούν από τη μία τη διαφημιστική εκμετάλλευση των συρμών της ΣΤΑΣΥ (μετρό, ηλεκτρικού και τραμ) και από την άλλη, των διαφημιστικών πλαισίων των Γραμμών 2 και 3 του μετρό και του τραμ".

Ειδικά για τον διαγωνισμό για τις διαφημίσεις στους συρμούς, οι εργαζόμενοι τονίζουν πως "δεν είναι δυνατόν οι συντάκτες του τεύχους και το Δ.Σ. της ΣΤΑΣΥ - που ενέκρινε το τεύχος, να μη γνωρίζουν ότι ο ακριβής αριθμός των συρμών της ΣΤΑΣΥ είναι 144, και αφού τέλος πάντων τους μέτρησαν και τους βρήκαν 123, στο να διενεργείται διαγωνισμός που αναζητά ανάδοχο για να καταβάλει πάγιο για 60 μόνον συρμούς, δεσμεύοντας όμως ταυτόχρονα το σύνολο των 144 συρμών". Αντιστοίχως, για τον διαγωνισμό για τα διαφημιστικά πλαίσια, τα σωματεία σημειώνουν πως ενώ το σύστημα της ΣΤΑΣΥ διαθέτει 64 σταθμούς στις Γραμμές 1, 2 και 3 και 48 στάσεις τραμ, εν τούτοις το σχετικό τεύχος διαγωνισμού αφορά μόνο στα 683 διαφημιστικά «πάνελ» σε 17 σταθμούς μετρό και τα υπάρχοντα 75 «πάνελ» στις 48 στάσεις του τραμ, γεγονός που καταδεικνύει την ανεπαρκή εκμετάλλευσή τους.

Οι εργαζόμενοι καταλήγουν πως "τα τεύχη των δύο διαγωνισμών είναι γεμάτα ασάφειες και όρους που δεν διασφαλίζουν την καλή εκτέλεση πιθανών συμβάσεων με μελλοντικούς αναδόχους", ενώ "τα λάθη και οι παραλείψεις είναι τόσο κραυγαλέα που, αν κάποιος ήθελε, εύκολα θα μπορούσε να μιλήσει για φωτογραφικούς όρους".

Να θυμίσουμε, τέλος, ότι ο διαγωνισμός κηρύχθηκε τελικά άγονος την περασμένη Δευτέρα, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, οι εκπρόσωποι των σωματείων, που επιχείρησαν να συναντήσουν τον πρόεδρο της ΣΤΑΣΥ Ν. Παπαθανάση για το θέμα, δεν έγιναν δεκτοί.

Ν. ΜΟΡΦΟΝΙΟΣ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0