Η βελτίωση των συνθηκών δουλειάς, οι συνδικαλιστικές ελευθερίες και η υπεράσπιση του δικαιώματος στην απεργία αποτέλεσαν βασικά θέματα και κοινούς στόχους αγώνα στο 43ο συνεδρίου της ITF (της Διεθνούς Ομοσπονδίας Εργαζομένων στις Μεταφορές), που ολοκλήρωσε, το Σάββατο 16/8, τις εργασίες του, στη Σόφια της Βουλγαρίας με την επανεκλογή στη θέση του προέδρου του Paddy Crumlin και την ανάδειξη του Steve Cotton στη θέση του γενικού γραμματέα.
Στο επίκεντρο βρέθηκαν οι εργασιακές σχέσεις στα terminal της Hutchison, που είχε υπάρξει βασικός "μνηστήρας" και για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης το 2009, στην Ινδονησία και στον Παναμά. Οι καταγγελίες των συνδικάτων θυμίζουν πολύ τα όσα αναφέρουν και οι Έλληνες συνάδελφοί τους στο terminal της Cosco, αφού, μεταξύ άλλων, στον Παναμά η εταιρεία συνομιλεί όχι με τους εργαζόμενους, αλλά με ένα κυβερνητικό συνδικάτο, ενώ απαγορεύεται η συνδικαλιστική έκφραση και η συλλογική διαπραγμάτευση με τη στοχοποίηση των συνδικαλιστικών ηγετών. Αντίστοιχα είναι τα αιτήματα και των εργαζόμενων στην Τζακάρτα, οι οποίοι εναντιώνονται στην επέκταση της σύμβασης παραχώρησης στην εταιρεία, αναφέροντας ότι το λιμάνι μπορεί να πιο επωφελές για τον λαό της Ινδονησίας εάν το λειτουργήσει η κυβέρνηση, ζητώντας παράλληλα στήριξη από τα συνδικάτα στις άλλες χώρες.
Κατά τα άλλα, το συνέδριο της ITF υιοθέτησε ένα τετραετές πρόγραμμα εργασίας, με έμφαση στη διοργάνωση σημαντικών κόμβων και διαδρόμων, αξιοποιώντας βασικούς παράγοντες της βιομηχανίας, και την ενεργοποίηση των μελών για μαζικά συνδικάτα.
