Ακολουθώντας τη διαδεδομένη πλέον πρακτική των μεγάλων πολυεθνικών, η ιταλική Fiat ανακοίνωσε χθες τη φυγή της από την Ιταλία μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσής της με την αμερικανική Chrysler. H ιστορική ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία μεταφέρει την κεντρική διοίκησή της στην Ολλανδία και τη φορολογική έδρα της στη Βρετανία, ώστε να επωφεληθεί από το εκεί ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς.
Η Fiat Chrysler Automobiles, όπως θα είναι στο εξής η εμπορική ονομασία της εταιρείας, θα εισαγάγει τις μετοχές της στο χρηματιστήριο της Γουόλ Στριτ, αλλά θα παραμείνει και στο χρηματιστήριο του Μιλάνου. Η διαδικασία εξαγοράς της Chrysler είχε ξεκινήσει το 2009 και ολοκληρώθηκε αυτό το μήνα με την εξαγορά του υπόλοιπου 41,5% των μετοχών της αμερικανικής προβληματικής φίρμας.
Η διοίκηση του ιταλικού ομίλου διατείνεται ότι η "μετανάστευση" δεν έχει στόχο την αποφυγή καταβολής φόρων στην Ιταλία, παρά το ότι η Βρετανία διαθέτει ένα πολύ πιο ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς για τις επιχειρήσεις. Σε ανακοίνωσή του ο όμιλος υποστηρίζει ότι δεν αναμένει σημαντική μεταβολή των φόρων που καταβάλλει, συμπληρώνοντας πως κατέγραψε υψηλότερα προ φόρων κέρδη από το αναμενόμενο το 2013, αλλά αναμένει χαμηλότερη κερδοφορία το 2014.
Νωρίτερα χθες, σε συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του ομίλου στο Τορίνο, ανακοινώθηκε ότι τα καθαρά κέρδη της Fiat ανήλθαν σε 1,95 δισ. ευρώ το 2013, από 0,9 το προηγούμενο οικονομικό έτος, οι δε πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, αυξήθηκαν κατά 3% και έφτασαν τα 4,35 εκατ. οχήματα. Στον όμιλο Fiat Chrysler ανήκουν πλέον εμπορικά σήματα όπως τα Jeep, Dodge, Alfa Romeo, Maserati και Ferrari.
Λέτα: Εντελώς δευτερεύον ζήτημα...
Στην έδρα της φίρμας επικρατούσε χθες μεγάλη ευφορία, με τους επικεφαλής και τα μεγαλοστελέχη της να κάνουν λόγο για "ιστορική ημέρα". Ο Σέρτζιο Μαρκιόνε, ο διευθύνων σύμβουλος της Fiat, υπογράμμισε την σημασία της συγχώνευσης ενώ ο πρόεδρος του Δ.Σ. Τζον Ελκάν -εγγονός του Τζιάνι Ανιέλι- πρόσθεσε ότι «ξεκινά μια νέα εποχή για την ιστορική βιομηχανία με ικανοποιητικά επίπεδα ανταγωνιστικότητας». Οικονομικοί αναλυτές εκφράζουν ήδη φόβους για την συνέχιση της λειτουργίας των μονάδων παραγωγής στην Ιταλία, ιδίως για το ιστορικό εργοστάσιο του Μιραφιόρι.
Ο πρωθυπουργός της Ιταλίας Ενρίκο Λέτα κάλεσε με τη σειρά του τους Ιταλούς να... υποστηρίξουν τη Fiat στη νέα της ενσάρκωση, λέγοντας πως η εταιρεία θα γίνει «ένας παγκόσμιος παίκτης» και πως το θέμα της φορολογικής έδρας της «είναι ένα εντελώς δευτερεύον ζήτημα» - παρά το γεγονός ότι το ιταλικό κράτος να χάσει φορολογικά έσοδα...
«Αυτό που πραγματικά μετράει είναι οι θέσεις εργασίας, ο αριθμός των οχημάτων που πωλήθηκαν, η ανταγωνιστικότητα... είναι ένας δρόμος ώστε μια μεγάλη ιταλική βιομηχανία να γίνει παγκόσμια. Νομίζω ότι όλοι οι Ιταλοί θα έπρεπε να την υποστηρίξουν» είπε χαρακτηριστικά ο Ιταλός πρωθυπουργός.
