«Οι Γάλλοι έχουν προχωρήσει σε εντελώς παράλογες απειλές, μεταξύ άλλων για τα Νησιά της Μάγχης και την εγχώρια αλιεία μας», είπε στο SkyNews η υπουργός Εξωτερικών Λιζ Τρους, «θα πρέπει να αποσύρουν αυτές τις απειλές, αλλιώς θα χρησιμοποιήσουμε τους μηχανισμούς της εμπορικής συμφωνίας μας με την ΕΕ για να αναλάβουμε δράση ... Συμπεριφέρθηκαν άδικα. Δεν περιλαμβάνεται στους όρους της συμφωνίας. Και αν κάποιος συμπεριφέρεται άδικα σε μία εμπορική συμφωνία, έχεις το δικαίωμα να αναλάβεις δράση εναντίον του και να αναζητήσεις μέτρα αποζημίωσης. Και αυτό θα κάνουμε αν οι Γάλλοι δεν κάνουν πίσω ... Αυτό το θέμα θα πρέπει να έχει επιλυθεί στις επόμενες 48 ώρες».
Η Γαλλία είχε απειλήσει με στοχευμένα μέτρα από την Τρίτη αντιδρώντας στις μειωμένες αριθμητικά άδειες αλιείας στην θαλάσσια ζώνη μεταξύ 6 και 12 ναυτικών μιλίων από τις βρετανικές ακτές. Το κύριο βάρος αυτών των μέτρων θα αφορά την διακίνηση φορτηγών μεταξύ των δύο χωρών, πρακτικά περιορίζοντας την εισαγωγή προϊόντων στην Βρετανία και την εξαγωγή βρετανικών προϊόντων στις χώρες της ΕΕ. Το Παρίσι έχει επίσης κάνει σαφές ότι θα μπορούσε να απαγορεύσει στα βρετανικά αλιευτικά να ξεφορτώνουν σε γαλλικά λιμάνια, να προχωρά σε επιπρόσθετους ελέγχους εγγράφων σε βρετανικά σκάφη, να αυστηροποιήσεις τους ελέγχους στα φορτηγά και να επαναφέρει ελέγχους τελωνείων και υγειονομικών συνθηκών αν δεν υπάρξει κοινά αποδεκτή συμφωνία.
Το επιχείρημα των Βρετανών ότι εκδίδουν άδειες μόνο για σκάφη που τεκμαίρεται ότι και στο παρελθόν αλίευαν στα συγκεκριμένα νερά, «απαντήθηκε» από τους Γάλλους με την κατάσχεση του βρετανικού αλιευτικού Cornelis Gert Jan στα γαλλικά χωρικά ύδατα ανοιχτά της Χάβρης, με την αιτιολογία ότι δεν είχε όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά (κάτι που αρνείται ο πλοιοκτήτης).
Οι αναλυτές και στις δύο πλευρές της Μάγχης φαίνεται προς το παρόν να θεωρούν τους υψηλούς τόνους «χρήσιμους» για τις πολιτικές ηγεσίες Βρετανίας και Γαλλίας, καθώς με τους τίτλους που παράγουν «σκεπάζουν» κάπως το γεγονός ότι αυτές τις ημέρες η διεθνής κοινότητα αναζητά μία πιο αποτελεσματική πολιτική κατά της κλιματικής κρίσης. Ωστόσο, δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο να κλιμακωθεί η αντιπαράθεση σε έναν εμπορικό πόλεμο που θα περιλάβει ακόμη και την ακύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ-Βρετανίας, ή του πρωτοκόλλου που διέπει την διακίνηση ανθρώπων και αγαθών στα σύνορα Ιρλανδίας - Βόρειας Ιρλανδίας.
