Live τώρα    
Γαλλία / Γαλλία: Νέο πλήγμα στην αξιοπιστία του Φιγιόν
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Γαλλία / Γαλλία: Νέο πλήγμα στην αξιοπιστία του Φιγιόν

Την ώρα που η γαλλική Δεξιά ετοιμαζόταν να στοιχιστεί -με χίλια ζόρια- πίσω από την υποψηφιότητα του Φρανσουά Φιγιόν για την προεδρία, ακόμη μία δημοσιογραφική αποκάλυψη έρχεται να γκρεμίσει ό,τι είχε απομείνει από το "αδιάφθορο" προφίλ του, ψαλιδίζοντας ακόμη περισσότερο τις πιθανότητες συμμετοχής του στον δεύτερο γύρο των εκλογών.

Όπως αναφέρει σε νέο δημοσίευμά της η εβδομαδιαία εφημερίδα “Cannard Enchaine”, η οποία έβγαλε στο φως της δημοσιότητας και την υπόθεση αργομισθίας της συζύγου και των παιδιών του Φιγιόν, ο υποψήφιος των Ρεπουμπλικανών έλαβε το 2013 άτοκο δάνειο 50.000 ευρώ από δισεκατομμυριούχο φίλο του το οποίο παρέλειψε να δηλώσει στην εφορία.

Η εφημερίδα σημειώνει ότι ο Φιγιόν "δεν θεώρησε απαραίτητο" να αναφέρει το δάνειο στις αρμόδιες αρχές, όπως προβλέπει η γαλλική νομοθεσία. Οι συντάκτες της “Cannard Enchaine” επικοινώνησαν με τον δικηγόρο του δεξιού υποψήφιου Αντονέν Λεβί, ο οποίος επιβεβαίωσε τη χορήγηση του δανείου, υποστηρίζοντας ότι το ποσό αποπληρώθηκε πλήρως.

Ο δανειστής του Φιγιόν δεν είναι άλλος από τον Μαρκ Λαντρέ Ντελασαριέρ, εκδότη του περιοδικού “La Revue des Deux Mondes”, στο μισθολόγιο του οποίου περιλαμβανόταν η κυρία Φιγιόν σύμφωνα με παλιότερη αποκάλυψη του “Cannard Enchaine”. Ως πρωθυπουργός ο Φιγιόν φρόντισε μάλιστα να ανταμείψει τον ευεργέτη του, προσφέροντάς του τη μεγαλύτερη διάκριση της Γαλλικής Δημοκρατίας, τον μεγάλο σταυρό της Λεγεώνας της Τιμής.

Η δημοσιογραφική αποκάλυψη έρχεται τη στιγμή που η ηγεσία των Ρεπουμπλικανών φαινόταν να έχει αποδεχτεί το αναπόφευκτο της υποψηφιότητας Φιγιόν. Το βράδυ της Δευτέρας, άλλωστε, η πολιτική επιτροπή του κόμματος ανακοίνωσε έπειτα από την έκτακτη συνεδρίασή της ότι η συζήτηση για την αναζήτηση υποψήφιων αντικαταστατών έληξε οριστικά.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0