Live τώρα    
Νέοι πονοκέφαλοι για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Νέοι πονοκέφαλοι για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία

Προβλήματα ενέσκηψαν και για το "άστρο" της Mercedes - Benz, της εταιρείας που αντιπροσωπεύει την επιτομή της εξελικτικής διαδικασίας της αυτοκίνησης, η οποία καλείται με τη σειρά της να διαχειριστεί το όλο και μεγαλύτερο "φόρτωμα" των σύγχρονων οχημάτων με τεχνολογία αιχμής. Ο όμιλος Daimler AG θα ανακαλέσει περίπου 1 εκατομμύριο καινούργια μοντέλα Mercedes - Benz σε όλον τον κόσμο λόγω πιθανού κινδύνου ανάφλεξης, καθώς μέχρι σήμερα έχουν αναφερθεί 51 περιπτώσεις πυρκαγιών σε καινούρια μοντέλα MB.

Η γερμανική εταιρεία διευκρίνισε ότι κανείς δεν σκοτώθηκε ή τραυματίστηκε από τα περιστατικά αυτά ενώ η ανάκληση θα ξεκινήσει από τις ΗΠΑ τον Ιούλιο, όταν θα είναι διαθέσιμα τα ανταλλακτικά. Από το 1 εκατομμύριο οχήματα, τα 307.629 κυκλοφορούν στις ΗΠΑ, τη μία από τις τρεις μεγαλύτερες αγορές για τη Mercedes - Benz. Οι άλλες δύο είναι η Κίνα και η Γερμανία. Μάλιστα, από τις 51 πυρκαγιές, οι 30 αναφέρθηκαν στις ΗΠΑ.

Η ανάκληση αφορά μόνον τα καινούργια μοντέλα περιλαμβανομένων και αυτών του 2017. Οι ιδιοκτήτες Mercedes - Benz στις ΗΠΑ θα αρχίσουν να ενημερώνονται στα τέλη Μαρτίου. Η εταιρεία δεν ανέφερε πότε θα ενημερωθούν οι καταναλωτές στις άλλες χώρες όπου κυκλοφορούν τα οχήματα αυτά.

Στο μεταξύ σε 1.200 υπολογίζονται οι πρόωροι θάνατοι που θα προκληθούν στη Γερμανία και στις γειτονικές με αυτήν χώρες, όπως η Γαλλία, η Πολωνία, η Τσεχία, από τις επιπλέον εκπομπές ρύπων από τα αυτοκίνητα που έφεραν λογισμικό παραποίησης των ελέγχων και πωλήθηκαν στη χώρα από το 2008 έως το 2015, σύμφωνα με έρευνα που έγινε με τη συμμετοχή του Τεχνολογικού Ινστιτούτου της Μασαχουσέτης (ΜΙΤ) τα αποτελέσματα της οποίας δόθηκαν χθες στη δημοσιότητα. Οι ερευνητές εξέτασαν τον αντίκτυπο στην υγεία που θα έχουν τα 2,6 εκατομμύρια εμπλεκόμενα οχήματα τα οποία πωλήθηκαν στη Γερμανία κατά τη διάρκεια της περιόδου αυτής από διάφορες μάρκες του ομίλου (VW, Audi, Skoda, Seat). Για τους ερευνητές οι επιπλέον εκπομπές ρύπων σε σχέση με αυτές που επιτρέπονται από τους ελέγχους είχαν σημαντικό αντίκτυπο στη δημόσια υγεία όχι μόνον στη Γερμανία, αλλά και στην Ευρώπη, καθώς η ρύπανση δεν γνωρίζει σύνορα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0