Βαρελότα οικονομικής εξωστρέφειας και χαρτοπόλεμο αποφασιστικότητας ρίχνει στους δρόμους η κυβέρνηση του Λονδίνου για να χρυσώσει το πικρό χάπι του Brexit, ανακοινώνοντας χθες αιφνιδίως με τυμπανοκρουσίες και κορδέλες την επέκταση του αεροδρομίου του Χίθροου.
Σε μια ενστικτώδη και βεβιασμένη, πολιτικά, κίνηση, που εντάσσεται στο ιλουστρασιόν "σερβίρισμα" της φυγής από την Ε.Ε. ως "χρυσή ευκαιρία" για μια νέα αρχή, η κυβέρνηση της Τερέζα Μέι άναψε το πράσινο φως για την κατασκευή ενός νέου διαδρόμου απο-προσγειώσεων στο Χίθροου, κόστους 22 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Πρόκειται για σχέδιο που είχε ξεχαστεί στα συρτάρια επί 25 ολόκληρα χρόνια και ξέθαψε τώρα η κυβέρνηση των Συντηρητικών. Όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις απέφευγαν να ανοίξουν τον φάκελο, φοβούμενες αντιδράσεις από την ήδη επιβαρυμένη τοπική κοινότητα. Πρόκειται επίσης για τον πρώτο διάδρομο αεροδρομίου που θα κατασκευαστεί στην ευρύτερη περιοχή του Λονδίνου τα τελευταία 70 χρόνια και επίσης για ακόμα μια ενέργεια που εντείνει το μπάχαλο στο εσωτερικό της κυβέρνησης. Κι αυτό γιατί το Χίθροου ανήκει στην εκλογική περιφέρεια όπου εκλέγεται ο "πρωτομάστορας" του Brexit και υπουργός Εξωτερικών Μπόρις Τζόνσον, ο οποίος όχι μόνο διαφωνεί και ρίχνει καρφιά στην πρωθυπουργό, αλλά... "προβλέπει" μάλιστα πως το σχέδιο δεν πρόκειται να προχωρήσει.
«Η δημιουργία ενός τρίτου διαδρόμου ακριβώς στη μέση των δυτικών προαστίων της πιο υπέροχης πόλης της Υφηλίου δεν είναι κάτι σωστό» τόνισε ο Τζόνσον. «Αυτό που με ανησυχεί είναι ότι... εάν και όποτε ένας τρίτος διάδρομος κατασκευαστεί -αν κι εγώ νομίζω πως δεν θα κατασκευαστεί, αλλά ας υποθέσουμε πως θα κατασκευαστεί- θα υπάρξει ένα μαζικό αίτημα προκειμένου να κατασκευαστεί κι ένας τέταρτος διάδρομος και τότε πώς θα μοιάζει το Λονδίνο;» αναρωτήθηκε ο κορυφαίος υπουργός. Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκαν και οι δηλώσεις του δημάρχου του Λονδίνου Σαντίκ Καν, που χαρακτήρισε την επανεκκίνηση του σχεδίου "εσφαλμένη" και υποσχέθηκε ότι θα συνεχίσει να αντιτίθεται στην επέκταση του Χίθροου.
Για τη Μέι, πάντως, ήταν μια ευκαιρία για επίδειξη αυτοπεποίθησης. «Έπειτα από δεκαετίες καθυστερήσεων αποδεικνύουμε ότι λαμβάνουμε τις μεγάλες αποφάσεις όταν είναι οι σωστές αποφάσεις για τη Βρετανία» δήλωσε η πρωθυπουργός, χαρακτηρίζοντας την επέκταση του αεροδρομίου με τη μεγαλύτερη κίνηση στην Ευρώπη ως έργο "ζωτικής σημασίας για το οικονομικό μέλλον της Βρετανίας". Σύμφωνα με επίσημη μελέτη, ένας νέος διάδρομος στο Χίθροου θα μπορούσε να δημιουργήσει 70.000 νέες θέσεις εργασίας έως το 2050 και να οδηγήσει σε αύξηση του βρετανικού ΑΕΠ μεταξύ 0,65% έως 0,75% την ίδια περίοδο.
Πάντως, ως ένα από τα μεγαλύτερα κατασκευαστικά πρότζεκτ στην Ευρώπη, αναμένεται να περάσει διά πυρός και σιδήρου μέχρι να μπουν τα πρώτα θεμέλια. Θα πρέπει προηγουμένως να ξεπεραστούν προσκόμματα, αντιδράσεις κατοίκων και περιβαλλοντικών οργανώσεων, νομικές ενστάσεις, ενδεχομένως να χρειαστεί και κοινοβουλευτική έγκριση. Όλα αυτά σημαίνουν πως η κορδέλα των εγκαινίων δεν πρόκειται να κοπεί νωρίτερα από το... 2025.
