Συμβόλαια για μπίζνες δισεκατομμυρίων ευρώ στις χρηματιστηριακές αγορές και τις αερομεταφορές υπέγραψαν ο Κινέζος πρωθυπουργός Λι Κετσιάνγκ και η Γερμανίδα καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ, η οποία πραγματοποιεί από χθες επίσημη επίσκεψη στο Πεκίνο, προωθώντας τη σύσφιξη της στρατηγικής οικονομικής σχέσης του Βερολίνου με τον ασιατικό γίγαντα.
Το Χρηματιστήριο Αξιών της Σανγκάης, το Χρηματιστήριο Προθεσμιακών Συμβολαίων (CFFEX) και η αρμόδια κινεζική ρυθμιστική αρχή για τη διαπραγμάτευση συναλλάγματος, συμφώνησαν στη σύσταση κοινοπραξιών με το γερμανικό χρηματιστήριο Deutsche Boerse με στόχο τη "διεθνοποίηση" του κινεζικού εθνικού νομίσματος, του γουάν.
Οι συμφωνίες αυτές, που θα δίνουν σε ξένους επενδυτές πρόσθετη πρόσβαση σε χρηματοοικονομικά προϊόντα εκφρασμένα σε γουάν, διαπραγματεύσιμα στη Γερμανία, είχαν ανακοινωθεί ήδη από τον Μάιο. Το Πεκίνο κινείται ωστόσο γρήγορα προς την υλοποίησή τους εν όψει της συνάντησης του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, κατά την οποία θα αποφασιστεί εάν το γουάν θα συμπεριληφθεί στο "καλάθι" των νομισματικών αποθεματικών, κάτι που φυσικά θα ισχυροποιήσει τη θέση του κινεζικού νομίσματος διεθνώς. Μία από τις συνήθεις επικρίσεις όσων αντιτίθενται στην ένταξη του γουάν στο "καλάθι" του ΔΝΤ είναι ότι οι ξένοι επενδυτές δεν μπορούν να έχουν πρόσβαση σε χρηματοοικονομικά προϊόντα εκφρασμένα σε γουάν εκτός Κίνας λόγω των περιορισμών στις κινήσεις κεφαλαίων. Με τις συμφωνίες αυτές με τους Γερμανούς, οι επικριτές της "διεθνοποίησης" του γιουάν θα έχουν πλέον λιγότερα και πιο αδύναμα επιχειρήματα.
Σε έναν άλλο τομέα που καταγράφει ραγδαία ανάπτυξη στη Κίνα, αυτόν των αερομεταφορών, καθώς αυξάνεται ολόενα η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια, η κινεζική ηγεσία αναζητά αξιόπιστους εταίρους στο εξωτερικό, έχοντας να διαλέξει ανάμεσα στις δύο μεγάλες αεροναυπηγικές βιομηχανίες του κόσμου: την ευρωπαϊκή Airbus και την αμερικανική Boeing.
Η επίσκεψη της Μέρκελ σήμανε την υπογραφή ακόμα μιας υπερπαραγγελίας της Κίνας από την Airbus, που αφορά την αγορά εκατό αεροσκαφών Α320, συνολικού ύψους 9,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, βάσει τιμοκαταλόγου, και περιλαμβάνει την επιβεβαίωση για 30 άλλες παραγγελίες αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων A330.
Η Airbus ανταγωνίζεται σκληρά την Boeing σε μια κούρσα επικράτησης στην ανθούσα κινεζική αγορά. Σύμφωνα με πρόσφατες προβλέψεις της Boeing, η Κίνα θα χρειαστεί 6.330 επιβατικά αεροσκάφη (!), δηλαδή νέες παραγγελίες ύψους ενός τρισεκατομμυρίου δολαρίων μέσα στα επόμενα 20 χρόνια. Η Air China και άλλες κινεζικές αεροπορικές εταιρείες αυξάνουν τους στόλους τους, καθώς ο αριθμός των επιβατών που ταξιδεύουν στο εσωτερικό της Κίνας και στο εξωτερικό αναμένεται να τριπλασιαστεί τις δύο προσεχείς δεκαετίες.
