Μια μετά την άλλη, οι θυγατρικές της Volkswagen παραδέχονται ότι και τα δικά τους μοντέλα διαθέτουν το επίμαχο λογισμικό που εξαπατά τους ελέγχους για τις εκπομπές ρίπων. Την ίδια ώρα, η "μητρική" εταιρεία που βρίσκεται στο επίκεντρο του σκανδάλου αφήνει να εννοηθεί ότι θα ανακαλέσει μέχρι και 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα.
Μετά την Audi και τη Skoda, χθες ήταν η σειρά της Seat να ανακοινώσει ότι και τα δικά της οχήματα διαθέτουν το λογισμικό. Όπως δήλωσε εκπρόσωπός της, η ισπανική θυγατρική έχει πουλήσει σε όλο τον κόσμο περίπου 700.000 πετρελαιοκίνητα οχήματα που φέρουν λογισμικό παραποίησης των τιμών για τις εκπομπές ρύπων, από τα συνολικά 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα που έχει διαθέσει στην αγορά η μητρική Volkswagen.
Η Seat αυτή τη στιγμή υπολογίζει πόσα από αυτά τα οχήματα έχουν πουληθεί στην Ισπανία και εξετάζει ποια είναι ακριβώς τα μοντέλα τους, είπε ο εκπρόσωπος της εταιρείας. Ο ίδιος διαβεβαίωσε ότι οι "ιδιοκτήτες των οχημάτων με κινητήρες EA189 θα κληθούν" σε τεχνικά κέντρα για να γίνουν οι απαραίτητες μετατροπές. Η εταιρεία, που εξαγοράστηκε από τη Voskswagen τη δεκαετία του 1980, ανακοίνωσε επίσης ότι "αποφάσισε να αναστείλει προσωρινά τις πωλήσεις και τις παραδόσεις όλων των νέων οχημάτων Seat με κινητήρα ντίζελ EA189".
Την ίδια ώρα, η Volkswagen άφηνε σήμερα να εννοηθεί ότι θα ανακαλέσει έως 11 εκατομμύρια οχήματα. Ο νέος διευθύνων σύμβουλος Ματίας Μίλερ δήλωσε ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει εκπονήσει "ολοκληρωμένο» σχέδιο μετατροπής που θα υποβληθεί στις ρυθμιστικές αρχές με στόχο να διασφαλιστεί ότι τα μοντέλα ντίζελ τηρούν τα πρότυπα εκπομπής ρύπων.
Όπως ανέφερε, η εταιρεία θα ζητήσει από τους πελάτες της "μέσα στις επόμενες ημέρες" να προχωρήσουν σε μετατροπές στα μοντέλα ντίζελ στα οποία έχει τοποθετηθεί το επίμαχο λογισμικό και θα ενημερώσει τις αρχές για τις τεχνικές αλλαγές τον Οκτώβριο.
