Σε κινεζικά χέρια πέρασε χθες μια ακόμα ιστορική φίρμα της Ευρώπης, η ιταλική βιομηχανία κατασκευής ελαστικών Pirelli. Η κινεζική δημόσια επιχείρηση χημικών ChemChina απέκτησε το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών της ιταλικής εταιρείας έναντι τιμήματος 7,4 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Σύμφωνα με τους αναλυτές, στόχος των Κινέζων είναι να αξιοποιήσουν το ερευνητικό "κομμάτι" και την τεχνογνωσία της Pirelli για λογαριασμό της τεράστιας κινεζικής αγοράς, σε μια κίνηση που θα μπορούσε να αλλάξει δραματικά το τοπίο του ανταγωνισμού στην παγκόσμια αγορά ελαστικών.
Η έδρα καθώς κι ο τομέας έρευνας και ανάπτυξης της φίρμας θα παραμείνουν στο Μιλάνο. Το ίδιο ισχύει και για το μάνατζμεντ που θα μείνει σε ιταλικά χέρια. Η Pirelli θα συνεχίσει να διαθέτει αυτονομία κινήσεων και ο πρόεδρός της Μάρκο Τρονκέτι Προβέρα θα διατηρήσει τη θέση του μέχρι το 2021. Ωστόσο, οι συνέπειες της εξαγοράς για τους Ιταλούς εργαζόμενους είναι ουσιαστικά αδιευκρίνιστες, με τους αναλυτές να επισημαίνουν ότι είναι απίθανο οι θέσεις εργασίας στις ιταλικές μονάδες παραγωγής να γίνουν "ανταγωνιστικές" με τις χαμηλά αμοιβόμενες αντίστοιχες θέσεις των χωρών της Ασίας.
Βάσει της συμφωνίας, η παραγωγή ελαστικών για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες θα διαχωριστεί από εκείνη για τα φορτηγά, η οποία θα αποτελέσει μέρος νέας κοινής βιομηχανικής δραστηριότητας με την Aeolus Tyre, ιδιοκτησίας, πάντα, της ChemChina. Σύμφωνα με το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς, η ChemChina θα διαθέτει το 65% του μετοχικού κεφαλαίου, η ρωσική πετρελαϊκή εταιρεία Rosneft το 13%, οι Ιταλοί μέτοχοι (ανάμεσά τους και ο Τρονκέτι Προβέρα) το 15% και οι τράπεζες Unicredit και Ιntesa San Paolo το 3,5% αντίστοιχα.
Ιδρυμένη το 1872 από τον Τζιοβάνι Μπατίστα Πιρέλι, η ιταλική φίρμα είναι η πέμπτη σε μέγεθος εταιρεία ελαστικών στον κόσμο με βάση το μερίδιο της στη παγκόσμια αγορά, μετά την ιαπωνική Bridgestone, τη γαλλική Michelin, τη γερμανική Continental και την αμερικανική Goodyear. Απασχολεί σχεδόν 40.000 ανθρώπους στα 19 εργοστάσιά της σε όλο τον κόσμο. Διαθέτοντας μεγάλο κεφάλαιο στον τομέα της τεχνογνωσίας, είναι η εταιρεία που προμηθεύει σήμερα με ελαστικά στις ομάδες αγώνων της F1. Η ChemChina είναι επίσης ένας βιομηχανικός κολοσσός που δραστηριοποιείται στους τομείς της παραγωγής ελαστικών, χημικών προϊόντων για τη γεωργία, πετροχημικών και βιομηχανικών υποδομών. Το 2013, ο συνολικός τζίρος της κινεζικής εταιρείας ανήλθε στα 37,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
